今报柳州讯（记者方凤琪）第九届中国-东盟（柳州）汽车工业博览会（以下简称“汽博会”）第二阶段——汽车零部件展暨机床（智能制造）和工业机器人展览会，即将于10月18日至20日在柳州国际会展中心举办。
业内普遍认为，如果按照足额的容量和循环寿命要求配置，这一价格已远低于行业公认的成本价。电力央企招投标一向是行业价格风向标，三峡新能源只看价格不看质量或许是出于无奈之举，但却给储能开了个不好的先例。
其实近年来车企研发投入不断增加，新能源汽车成本也是逐步下降，但与燃油车相比，新能源汽车在性价比上仍然处于劣势，好在这种现状并不会持续太久。
2019-07-29 09:33:01 欧洲海上风电 作者： 小丑 逐风 今年1月曾报道，日本东京电力公司将和沃旭共同开发日本第一个大型海上风电场。
4月1日，山东省政府新闻办新闻发布会上，山东省能源局副局长回答记者提问时表示，对2022—2024年建成并网的“十四五”海上风电项目，省财政分别按照每千瓦800元、500元、300元的标准给予补贴，补贴规模分别不超过
我国氢能产业尚处起步阶段作为清洁能源中的“后起之秀”，氢能源的价值逐渐为国人所知，目前氢能源的应用也主要集中在新能源汽车领域，相比纯电动汽车，氢燃料电池汽车燃料加注快，续航里程也更长。
截至2月28日，德州润津资产总额16.1亿元，负债总额11.8亿元，净资产为4.3亿元。金风科技称，本次股转可实现溢价约6.37亿元，“可补充流动资金，支持公司业务发展”。
2021-02-04 16:16:18 中国能源网近日，东方日升新能源股份有限公司(简称“东方日升”)与湖北能源集团新能源发展有限公司，在湖北成功举行东方日升仙桃99MWp农光互补电站项目股权转让协议签约仪式
近年来随海上风电的加速发展，“资源换产业”已渐成为海上风电发展中不成文的规则。近日，谢长军接受《能源》杂志采访，谈及海上风电发展，直言“资源换产业”从长远看对海上风电的发展不利。
另一方面，受新冠肺炎疫情影响，钴冶炼企业复工、运输成了一大难题，钴盐厂购买原料辅料相应延后，钴盐厂也开始出现惜售情况，钴盐开始逐步提价。
大同市广灵甸顶山风电场总装机196.5兆瓦，疫情发生后，第一时间制定应急预案，及时对设备进行消缺，提升设备利用率，单日发电量屡创新高。
随着存量市场扩大，机组服役年限增加，以及平价上网全面推进，以提质增效为目的风电技改服务逐渐进入广大业主的视线，并以经济性高和安全性好脱颖而出，迎来了发展的机遇期。
2019-04-01 14:25:11 《风能》杂志 作者： 夏云峰 时至今日，我国风电产业发展日臻成熟，不仅体现在开发规模的稳定、机型的丰富、技术的先进以及服务的高效上，市场主体数量和结构也趋于合理
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