与往年相较，本次年报公示呈现出了登录更便利、渠道更多元、事项更精简，以及信用修复更便利、信息同步更及时等特点。统计数据显示，2022年度我市应年报市场主体约36.55万户。
2020-12-17 11:17:04 建信基金新能源汽车开始黄金十年的高速增长：中国的新能源汽车市场在经历了2019年的补贴大退坡以及2020年年初的疫情打击后，进入了爆发增长期。
2020-12-03 09:27:18 高工锂电 作者： 欧杨宇 2020年，出击动力电池产业链的资本发生了翻天覆地的变化，这些变化不仅将对全球动力电池市场竞争格局产生深刻影响
国庆长假，长途自驾游的新能源汽车遇到新问题：“车多桩少”充电难。怎样看这个矛盾?首先，新能源汽车越来越多是一件好事，也是趋势。在气候变暖和能源危机日益严重的背景下，新能源汽车替代燃油车已是共识。
舒适、长续航、高安全、高智能，都是网约车司机较为关注的车型亮点，而风行S50EV、菱智M5EV两款纯电动车，正好能满足网约车用户在这些方面的要求。
融水苗族自治县和睦镇因地制宜，在安塘村以“合作社+农户”的运作方式，大力发展鹌鹑养殖，把小鹌鹑做成了带动农民增收的大产业，让小鹌鹑变身“金凤凰”，遍地滚落“金蛋蛋”。
在这座中国近代工业“第一炉”铁水浇筑出的“汽车之城”，记者看到了中国汽车产业的传承与创新，看到了传统车企和科技大厂默契合作频繁刷新行业纪录，看到了强大的配套能力不断吸引产业链上下游企业落地生根，看到了重庆汽车人的拼劲和闯劲
在8月26日举办的“储能创新论坛”上，日立ABB电网有限公司高级销售支持柏镇为我们进行了“日本北海道纹别光伏电站储能项目”的经验分享。
海上风电的爆发离不开政策变动。2021年是我国陆上风电平价第一年，也是海上风电补贴最后一年，海上风电因此出现“抢装潮”。在风机大型化背景下，近几年风机厂商为了抢占市场份额，也主动降低风电机组报价。
在主题为“向电动出行时代迈进”的论坛上，威马汽车创始人、CEO沈晖认为，短期内氢燃料电池车不会实现大范围发展，现在最可及的还是电动汽车，短期内电动车还是主流。
今年1月中国市场新能源乘用车批发销量为41.2万辆，同比增长141.4%，创下近五年同期新高;同时新能源乘用车市场渗透率达到了16.6%，较去年同期6.8%提升了10个百分点。
日产汽车副社长坂本秀行在第一届全球新能源汽车大会上接受媒体采访时谈道，“中国消费者对电动车的喜好程度并没有那么强烈”，理由是补贴一旦退坡，电动车的销量也随之急剧下滑。
2020-08-03 09:36:14 国家电网报7月30日，随着现场指挥人员一声令下，停靠在施工现场的挖掘机隆隆响起，雄东500千伏变电站主控通讯楼基础的土被铲起，雄安新区首座500千伏变电站正式开工建设
不过，背后最根本的原因还是供需矛盾的变化。供需矛盾变化是根本3月2日，理想汽车CEO李想通过微博指出，“碳酸锂无论如何都要大幅降价了，因为需求远远不如预期。”
第三个案例：是一个国内大型新能源水上发电项目，用户采购了100多台干式变压器，总价值1300多万元，结果发生爆炸，经检测发现所有变压器都是以铝代铜。
3月23日，一场围绕2023年如何判断和投资“储能”及“数字能源生态圈”新赛道展开，就能源产业发展中储能、数字能源的焦点和热点问题开探讨的第三期“能源产业聚焦“系列沙龙在北京如期举行。
新兴的产业链机会能够通过拓展全新的赛道，实现相关行业发展的弯道超车，促进我国可再生能源、新能源汽车、工业还原技术等领域的快速发展。
2020-09-07 11:18:31 汽车族杂志进入2020年，世界开启了见证历史模式，除了新冠大流行、美股熔断、特斯拉市值超越丰田……还有就是动力电池行业正在上演的巨变，不仅仅是涉及动力电池供应商
图为大会上展出的新能源汽车示范平台。 任 超摄(新华社发)据英国广播公司报道，10年来，中国一直以各项政策措施刺激消费者和制造商涌入新能源汽车市场。
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