2020-09-10 09:08:11 三秦都市报近年来，新能源汽车吸引着众多消费者的眼睛。国家为了促进新能源汽车的发展，今年4月，四部委联手发布了新能源汽车的补贴将会延续到2022年。
在这样的背景下，就更不用说今年上海车展各种中国战略、新汽车技术发布的狂轰滥炸了，这些营销从风格上之于特斯拉显然是违和的，从宣传主体上也不再是特斯拉需要的了。
以合适、优质的产品打动消费者可能是新能源汽车生产商化解市场风险的最有效手段。新能源汽车厂商竞争的核心就是产品技术和服务的竞争。随着2019年上半年的结束，新能源汽车真正进入了后补贴时代。
其中，河南省因单位用户在12月批量上牌三千辆启辰D60，占比较前三季度大幅提升，其余省市比例季度间变化则较小。图表: 2019年新能源车销售地前五名基本稳定，占比均在50%左右。
逆变器涨价10-15%很多安装商收到了某一线逆变器厂商发来的涨价通知，表示主要由于芯片、IGBT的紧缺和涨价，逆变器的供应和成本都出现了问题，因此涨价10-15%。
当行业目光都聚焦在乘用车电动化时，有一片“新蓝海”成为车企争相布局的赛道——新能源物流车。对市场有着敏锐嗅觉的柳州车企，总能给外界带来惊喜。
氢燃料电池汽车的发展不仅是一个技术问题，还依赖于整个产业链的支撑近年来，随着技术成熟度提升，氢燃料电池技术路线逐渐受到关注，“氢汽车”发展也驶入“快车道”。
首先是在新能源汽车的“发展愿景”方面，《规划》提出了两个重要指标，到2025年，纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里以及新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右。
基本面力场光伏巨头隆基股份(83.130, -0.93, -1.11%)官网11月30日调整了单晶硅片的官方报价，各尺寸硅片价格下降了0.41元/片~0.67元/片不等，降幅在7.2%~9.8%区间。
一场由新能源汽车充电桩赋能的经济社会新变革图景即将展开。一头连接汽车强国战略，一头连接扩大内需战略，作为新基建的重要落子，充电桩正被赋予更深层次的意义。
集团公司首个成规模集中式光伏电站并网发电引得“绿色春风”度玉关，首个新形象标准综合能源站亮相宣告集团公司“走进”综合能源服务新时代，深圳、上海、迪拜三家研究院同日揭牌开启集团公司科技成果转化“直通车”…
日渐拥挤的氢能赛道上，又迎来了一个重量级国家：俄罗斯。7月23日，俄罗斯联邦能源部公布了本国第一份氢能战略发展路线图，计划2024年前在俄罗斯境内建立一个全面涉及上下游的氢能产业链。
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