无一例外，造车新势力都选择避开发动机的技术壁垒，取道新能源，亦避开了传统车企厮杀的红海，进入电动化这个增量市场。华夏大地有着世界上最完备的汽车供应链，以及太多的动力电池优秀厂商。
青海发电企业搭上“绿色”直通车7月13日，位于青海海南藏族自治州塔拉千万千瓦级光伏园区内，中南光伏电力有限公司工作人员郭宁国和李春强正在巡视组件逆变器、箱变、汇流箱。
在新能源汽车领域，吉利此前提出的“蓝色吉利行动”目标并未实现，销量上也迟迟未能占据优势，有专家评价称吉利是“起了大早却赶了晚集”。新公司的成立，能否能带领吉利弯道超车?
”，各种热点全面开花，但宁德时代、恩捷股份、亿纬锂能、隆基股份等今年走势强劲的新能源板块个股的股价持续下跌，使得相关新能源主题基金的近期净值、收益等均有所下滑，广大基民不禁发出疑问，“市场的风向是不是变了
“新能源车和背后的锂电企业正上演冰火两重天。”热搜不断、持续“霸屏”的上海车展，成为了今年初春最受瞩目的行业盛会。千余家车企齐聚一堂，在电动车领域大放异彩的国产品牌铆足了力气“秀肌肉”。
针对这两种电车存在的问题，以色列初创公司伊莱克特瑞昂无线(ElectReon Wireless)开发出独特的解决方案：铺设能进行无线充电的智能道路，让带有少量电池的汽车在这种道路上边充电边行驶。
编者按6月16日，《人民日报》二版头条刊发《广西柳州汽车产业链加快转型升级——角逐新能源 驰骋新赛道》。
随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，全球车企都在围绕这一畅想，大力实施数字化战略，从研发、制造、检测、营销及后市场等多个领域进行全方位创新，探索从造车、卖车、用车到车生活等全周期的数字化转型。
上海市闵行区漕宝路的一家4S店的罗经理说，之前，上半年以来到店的顾客三三两两并不多，有的看车后也不一定马上就买，而现在一夜之间就变得火爆无比，都是愿意立即交付全款提车，尽管销售渠道没问题，但后来的购车者提车时间可能会有所延长
尽管出现了“三连降”，也不能就此简单否定新能源汽车产业变革方向。在新能源汽车发展中，更需要“不畏浮云遮望眼”，保持战略定力。今年下半年，我国新能源汽车产销已连续3个月下降。
双碳目标下，国内储能市场驶入“快车道”。11月16日，总投资100亿元的8个新型储能合作协议于河北保定市集中签约，涉及企业包括蜂巢能源、科力远、英孚能源(中国)、华为技术、宇能电气等。
控制汽车碳排放和对燃油车使用的限制也提上了日程，英国等国家计划2030年禁售燃油车，不少国家或地区都将汽车电动化作为交通领域的重点方向，新能源汽车推广是大势所趋。
9月23日，朱共山参加了由《证券日报》举办的2021中国清洁能源科技资本峰会。在他看来，随着“双碳双控”力度的不断加强，我们的生产生活模式正悄然发生改变。
2021-02-02 08:32:57 新浪财经 作者： 流星 近几年，新能源汽车的热度可谓有目共睹度，电驱动造车逻辑下，带来了电池需求的快速提升。
Jonas补充道，近期关于造车的相关消息沉寂了一段时间，但昨日苹果造车的「泰坦计划」又再爆出，可能会再引起资本、人才的注意，并最终引起市场份额的激烈争夺，而目前各电动车厂家的竞争仍处于早期阶段。
谋发展：于潮流变化中集思广益回首过去易至汽车取得了不错的成绩，但把目光聚焦到现在，不难发现受补贴政策大幅退坡及消费群体升级的影响，新能源行业迎来了新的变化。
2019-11-21 08:49:42 澎湃新闻11月20日，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在2019中国汽车产业论坛上发表了主题为《未来出行和全球产业的变革》的演讲。
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