曹志刚表示，中国风电人喜于看到我国海上风电正迎来规模化高质量发展的契机，同时也感受到朝着高质量目标前进的挑战。如何促进全行业高品质健康发展？
阅读提示随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。
今年5月，风电电价政策落地，平价时代即将到来。大兆瓦风机被认为是降低成本的法宝。东方 电气官方称，相较7-8MW机组，10MW风机可减少机位数量25%-30%，工程造价降低800-1400元/千瓦。
5月7日，在市长张壮、中车株洲电力机车研究所有限公司董事长李东林等的共同见证下，中车乘用车电驱柳州产业基地顺利落成，同时该基地第1万台电驱产品成功下线。
高达2.4米的“巨人”水稻、每粒均包着一层薄薄外壳的玉米、长在我国最南端的“袖珍”棉花……这些生活中很难见到的奇珍异种，正保存在国家作物种质库里，如今，它们将迎来自己的“数字身份”，更好地释放其自身价值
暖洋洋的3月，漫步在紫荆花盛开的街道上，在匆匆的车流中，人们看到许多东风风行S50EV、五菱宏光MINIEV等柳产新能源汽车。
尤其近两年，无论是国家还是地方政府，在相关规划和政策中“氢能”被频频提及，而车企及相关供应链企业亦加快在此方面的投入力度，且在核心技术上取得了一定突破。
8月12日下午，吴炜市长组织召开“两创”迎检工作汇报会。侯刚副市长，刘俊秘书长，市工信局、财政局、科技局、商务局、人社局、市场监督局等单位领导参会。
中国汽车工业协会的数据显示，1-9月，我国新能源(5.270,0.22, 4.36%)汽车产销分别为88.8万辆和87.2万辆，同比分别增长20.9%和20.8%，其中纯电动汽车产销同比分别增长29.2%
海上准备模拟空降救援随着我市海上风电迅速发展，海上机组单机容量逐年递增，海上风电逐步走向远海深海，海上环境变得更加复杂，行业对应急处置海上突发事件的机制与能力的需求也越发强烈。
对中国海上风电而言，2022年将是一个转折点。如何迎接平价上网时代的挑战，这恐怕是整个风电产业不得不回答的时代考题。在度过了最后的补贴年份后，中国海上风电将从2022年开始迎来无补贴时代。
2020-09-02 14:58:37 insideevs[摘要]全球插电式电动车的销量在经过大约一年相对较低的增长，终于在2020年7月迎来强劲反弹，全球共销售近24.8万台，销量同比增长了
能源方面，孟玮首先通报了电力运行情况。从发电看，今年1—8月全国规模以上工业发电量同比增长2.8%，当月发电同比增长1.7%，增速比上月回升1.1个百分点。
“我国自主三代核电有望按照每年6至8台的核准节奏，实现规模化、批量化发展。”在中国核能行业协会副理事长兼秘书长张廷克看来，国家核电发展政策也渐趋积极。
但这只是2020年建设的风电项目中的一小部分，可见风电将积极带动基础设施的投资，产业链相关公司如电机零配件企业神力股份(603819)、储能电池材料商德方纳米(300769)等将迎来放量。
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