随着科技不断发展与进步，新能源汽车电池的综合续航里程现已达到 500km，可是众多新能源车主依然无法享受到与燃油车同等的驾车感受，其中比较尖锐的问题就是“充电难”。
令人不禁思考，这个默默无闻、专注于做充电桩的企业也开始做起了增值服务，是因为充电桩行业依靠电量的收入无法生存？还是因为依威能源一开始就是“醉翁之意不在酒”呢？若充电有依，如何实现驾享无忧？
此次活动邀请了东风风行全国73家经销商，对即将开启预售的星海S7进行静态和动态测评体验，从外观、动力、智能辅助驾驶、同级别车辆对比多个维度全方位深度体验星海S7的整体性能。
（东风柳汽供图）没有驾驶舱、不需要司机的无人驾驶车辆，正从科幻电影中走进现实世界。东风柳汽已研发出多款无人驾驶产品，最新的一款产品——乘龙幻影Pro近来备受关注。
2025年4月18日下午，在柳州市工业和信息化局 “业务专题每月一讲”活动中，柳州市中小企业服务中心信息科科长叶江鹏应邀作了一场《AI大模型办公应用与经验分享》的专题讲座，市工信局及所属二层事业单位干部职工参加本次学习
即日起，消费者购买菲斯塔纯电动，在补贴后售价17.38万起的基础上还可再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴、赠送充电桩，新车免费消毒等福利，消费者将畅享贴心无忧的一站式购车体验。
今报柳州讯（记者黎静）11月26日，是柳工成立63年的厂庆日，柳工通过线上线下互联互通的方式与全球客户欢聚一堂，共享柳工“1126”全球客户节盛宴，并于当天在行业首次发布三款全新无人驾驶工程机械设备，这标志着柳工真正开启了行业无人驾驶的新时代
首先，无人驾驶可以提高出行效率和安全性。通过智能网联汽车的数据交互和协同控制，可以实现车辆之间的信息共享和优化调度，减少拥堵和事故，提高道路利用率和出行品质。
【享受主体】符合条件的“制造业”“科学研究和技术服务业”等行业。【申请条件】享受主体需同时符合以下条件：1.纳税信用等级为A级或者B级。
日报消息（全媒体记者梁莎莎、陈粤）方向盘娴熟地转动，转弯、调头、加速、减速……你以为这是一名“老司机”在驾驶？透过车窗一看，主驾驶位、副驾驶位空无一人。
四、政策享受时限（一）高新技术企业资格在2024年全年有效的企业，享受政策时间为2024年1月1日至2025年4月30日。
工业和信息化部 财政部 税务总局关于2024年度享受增值税加计抵减政策的工业母机企业清单制定工作有关事项的通知工信部联通装函〔2024〕233号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门
8日，中国科学院大学经管学院教授吕本富表示，未来10年，中国无人驾驶新能源车可能会占到50%。公开数据显示，截至2021年6月，中国机动车保有量达3.84亿辆，其中汽车2.92亿辆。
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