日报消息（记者荣瑶）5日，从市工信局获悉，我市印发《柳州市企业上云服务券管理办法（暂行）》（以下简称《管理办法》），支持企业上云，推动企业加快数字化、网络化、智能化转型。
(后附《案例》全文)【案例全文】能源行业的操作系统——车主邦车主邦能链是“互联网+能源+车”平台，用互联网技术连接起能源消费者“车主端”和能源供给者“加油站/充电桩”：其合作了全国 300多座城市的1万多座加油站和
这是继2020年9月22日习近平主席在联大一般性辩论宣布的中国为氧化碳排放力争在2030年前达到峰值，努力争取2060年实现碳中和、12月12日习近平主席又在气候雄心峰会上发表题为《继往开来，开启全球应对气候变化新征程
2019-03-28 10:10:25 21世纪经济报道“‘531’政策，包括国家后续发布的一系列政策，加速了中国实现光伏平价上网。”晶科能源副总裁钱晶告诉21世纪经济报道记者。
平台经济有利于提高全社会资源配置效率，推动技术和产业变革朝着信息化、数字化、智能化方向加速演进，有助于贯通国民经济循环各环节，也有利于提高国家治理的智能化、全域化、个性化、精细化水平。
2020-02-17 09:48:37 中国财经观察网近日，沙特阿拉伯能源大臣阿卜杜勒-阿齐兹·本·萨勒曼在阿拉伯联合酋长国首都阿布扎比表示，沙特将增加可再生能源在本国能源消费中的比重，以完成减排目标并增加石油出口
在全市上下大力实施上汽通用五菱“一二五”工程之际，2月8日上午召开的市十五届人大常委会第十二次会议，为新能源汽车产业发展和广大车主送来“大礼包”：确立制定《柳州市新能源汽车充电基础设施管理条例》的议案。
当前，由于氢能在全球能源领域中尚属于一种新型能源，在所有国家的能源产业中，氢能产业的发展都处于初期，因此成本高是很显然的事实，每个国家均在不断加大科技创新来降低氢能产业链各个环节的成本，氢气本身成本的降低是关键之一
由此，北京市正式取消针对普通纯电动汽车的地方补贴。这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日，但面对过渡期结束后巨大的成本压力，不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。
不久前，宁德时代新能源科技股份有限公司董事长曾毓群此话一出，便引起行业高度重视，关于中外新能源汽车产业的高下之争，就此拉开帷幕。进入2020年，全球新能源汽车及动力电池产业都进入了新的转折点。
吴炜说，“在去年全国两会上，我向李克强总理介绍了五菱宏光MINIEV，这一款车自上市以来连续16个月蝉联中国新能源汽车销量冠军，多次登顶全球单一车型销量冠军，成为新能源汽车的佼佼者！
协鑫新能源作为全球领先的光伏发电企业，多年来形成了“开发、建设、运营”三位一体的品牌战略，具有了独特的核心竞争力，虽然受到光伏补贴延迟的影响，一度负债率较高，但经过近两年轻资产转型与持续出表等措施，实现大量现金回收
一颗是合资动力，一颗是自主动力，从数据上看，这两款发动机都很优秀，它们匹配各自的变速箱，从驾驶体验上来说，均能获得平顺的加速性能，可以看出这两个品牌对于动力调教的功力。
通过使用电动汽车（EV）的二次电池，加州大学戴维斯分校研究人员正在验证一个可能解决这一挑战的方法。2019年1月，他们委托一家公司部署电动汽车二次电池储能系统，以储存太阳能发电设施多余电能。
2022年3月22日，国内领先的移动数字能源科技运营商——协鑫能科(002015)与北京长久物流(603569)两家A股上市公司强强联手，签署战略合作框架协议，布局近700亿换电市场。
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