新公司将于2020年在中国正式成立，丰田与比亚迪各出资50%。新公司将开展纯电动汽车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。该公司将由双方从事相关业务的人员组建。
目前，生物质能源化利用最成熟、消耗秸秆规模最大、经济最可行的方案就是直燃型生物质热电联产。另一方面，由于黑龙江省地处我国最高纬度，冬季气候寒冷，全省城乡共有8亿多平方米建筑面积需要冬季供暖。
值得注意的是，3月26日发布的《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(以下简称《通知》)，对新能源乘用车、新能源客车和新能源专用车的补贴标准和技术要求作了详细规定。
2019-12-20 13:43:29 中国电力企业管理 作者： 舒彤 何斌 2019年5月28日，是我国电化学储能发展的一道分水岭，因为这一天国家发改委、国家能源局联合修订出台了
2019年下半年，新能源汽车正式进入“后补贴时代”。在取消地方补贴、2020年补贴整体退出的背景下，新能源汽车的低价优势不再。
中游江苏吉鑫风能科技股份有限公司（简称“吉鑫科技”）创办于2004年，是全国乃至全球规模最大的风电铸件生产企业，产品系列齐全，规格涵盖600KW、750KW、1MW、1.25MW、1.5MW、1.65MW
2019-08-13 17:13:14 一财网中国能源正在迎来大调整，储能、智能电网、先进核电、氢能和燃料电池等重点领域充满机会。
2019年，中国可再生能源学会成立了太阳能热发电专委会，加强了与国家太阳能光热联盟更加紧密的关系，同时也为太阳能热发电的学术发展搭建一个平台，莫定了太阳能热发电的学术地位.专委会将更加关注热发电科学与技术的发展
除了逛展，在百度希壤原宇宙坐进车里就会立刻变换成主驾的场景，还能换颜色，沉浸式感十足……AI时代，这正是真实发生在车企中的“上云”日常，是汽车产业数字化中浓墨重彩的一笔。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示，截至9月，全国充电基础设施累计达222.3万台，同比增长56.8%。我国已建成全球最大规模充电设施网络。
结合两份文件，可以肯定的是，未来不仅仅汽车本身会发生巨大变化，变得更加智能、网联，围绕汽车的生产和服务也会迎来一波创新变革：在制造环节，会出现更多的智能工厂、数字化车间，及虚拟虚拟仿真和测试验证平台;在服务环节
11月11日，中国电力科学研究院有限公司储能与电工新技术研究所固态高安全储能电池团队开展了1兆瓦时储能集装箱示范工程电池单体热失控实验。
2019-11-26 11:24:41 大众日报 作者： 张思凯 11月6日在北京召开的2019全球生物质能创新发展高峰论坛上，中国工程院院士、清华大学原副校长倪维斗在谈到
绿氢是指用太阳能、风能等可再生能源生产的氢，区别于用化石能源生产的灰氢和使用碳捕获、储存技术的蓝氢。虽然目前全球仍以化石能源制氢为主，但绿氢被公认为是未来发展趋势。
湘电风能有限公司党委书记、执行董事、总经理谭文理涅槃重生 湘电的全新姿态2020年6月29日，湘电风能股权受让一事尘埃落定，在湖南省委省政府和国资委的统一部署下，湖南省唯一的国有资本经营平台湖南兴湘集团受让了湘电风能
戴震强调，“中国以成熟的数字化技术和庞大的市场，正在创新性构建商业模式，减少碳排放；交通能耗碳排放约占到全国碳排放的10%，存量化石能源减排、增量新能源替换是交通减排的必然选择。
2019-07-25 14:01:35 中国能源报我国近年来致力于智慧核电建设：运用智能设计，结合虚拟现实和数字仿真技术，实现工作人员远程操控；利用人工智能、物联网和大数据等新技术，加强核电设备状态监控及应急响应支持
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