“聚焦氢能产业，助力绿色发展”论坛同期召开。该加氢母站的投运被视为加快山东氢能产业落地，助力打造山东氢能产业发展高地的有力举措。
而相对于近年来新能源汽车产业的蓬勃发展，加氢站的建设相对滞后，市场体量依旧较小。近年来，我国高度重视氢能发展。因疫情影响，氢能产业整体发展速度有所放缓，但氢能产业园区投资金额增长并未放缓。
进一步来看，许多研究表明，到2050年，产量将增长到5亿吨左右。如今，大部分燃料在生产地附近消耗，通常是在化工厂，但在未来，随着蓝色氢成为通往绿色氢未来的桥梁，需求将会更加广泛。
据氢能观察不完全梳理，吉林、辽宁、河北、山东、上海等将支持氢能燃料电池、光伏、风电等绿色能源产业发展，氢能被写入十四五及中长期远景规划。
2019-12-25 08:36:46 人民政协网 作者： 李元丽 “收到来自国家能源局对《关于在新疆支持和促进氢能源产业发展》的提案回复，我很高兴，也很满意，新疆的氢能源产业未来可期
日本采用氢能点燃本届奥运圣火。在奥运历史上，奥运圣火的燃料经历了多次变革，开始是金属镁，后来使用过天然树脂、橄榄油等，近几届奥运会使用丙烷作为燃料。在本届奥运会上，日本将氢能作为奥运圣火的燃料。
2019-09-23 09:44:25 济南网9月22日上午，2019氢能产业发展创新峰会在济南举办，会上发布了《济南新旧动能转换先行区氢能产业发展规划》，天下泉城新闻客户端记者了解到，先行区将推进氢能在交通运输
2021-01-15 11:30:26 高工氢电氢燃料电池汽车自2016年实现连续4年的增长之后，在2020年首次迎来产销的下滑，近60%的降幅令业界颇感失望。
延庆小型多能互补零排供能试验系统项目一期，主要将在中关村延庆园内建设一座500公斤/天的加氢站，每日能为近33辆氢能公交提供加注服务，建成后，将作为延庆区氢能交通重要基础设施，以绿色、零碳、环保的形象，
据了解，该合资公司计划未来5年内在上海及长江三角洲地区建成6-10座加氢站。到2030年，其规模将扩展至覆盖长江三角洲地区的30座加氢站，每天可以为约3000辆燃料电池卡车或公交车供应氢气。
随着“以奖代补”政策发布，国内氢燃料电池汽车市场蓄势待发，巨大的市场空间也吸引众多跨国车企及核心材料、零部件供应商投身其中。那么问题来了——究竟是“猛兽”来袭还是“鲶鱼”搅动?
加快淘汰高能耗、高排放、低效率的老旧船舶，加快电、氢等新能源在船舶领域的应用;在化石能源、可再生能源、氢能、储能、工业流程再造、碳捕集利用与封存(CCUS)、生态碳汇等重点领域加强前沿探索与创新实践;重点推进绿氢化工示范工程建设
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