“广东是中国海上风电发展的战略中心之一，也是GE在中国南部以及粤港澳大湾区的战略发展基地，是GE推进海上风电业务发展的理想合作伙伴，”GE国际业务总裁兼首席执行官段小缨在签约后表示。
世界各国现在都在走同样的道路，建造风力涡轮机和太阳能电池板，以取代煤炭和天然气发电厂的电力。Ember这份报告分析包括48个国家，这些国家的电力产量占全球的83%。
2020-06-22 13:50:35 新浪财经华夏新供给经济学研究院院长、中国财政科学研究院研究员贾康在国合·耶鲁全球领导力培养计划讲授“企业减税降负与财税改革”时提到，美国的电费大体是中国的一半
但在这上半年的历程中，无论是招标业主还是设备企业，都经历着一场场的“煎熬”，不仅是硅料涨价此起彼伏，谈判、议价、毁约更是常态。在双碳目标的催化下，光伏行业上、下游正走向一个极度火热却无序的发展通道中。
2020-02-26 10:00:12 新华社近日从中国光伏行业协会获悉，2019年我国光伏行业稳步发展，各环节产业规模稳步增长，市场集中度加速提高，出口额创历史第二高位，实现出口额和出口量双增长
其中，中国首个量产“智能岛”新能源总装基地——五菱纯电精益智造工厂正式奠基；我市和上汽通用五菱联合推动“一二五”工程，上汽通用五菱将带动能源系统、机器人等5个百亿元新兴产业集聚；国轩、赛克瑞浦、华霆、科易
与会的行业人士普遍认为，加快推进安全高效、清洁低碳的能源体系建设，是保障能源安全和高质量发展的必然方向，当前既是发展“风口”，也面临风险挑战，中国海上风电产业正“驭风”前行。
低碳排放的氢生产和应用氢是化学元素周期表中第一个元素，在地球上含量丰富。氢的化学性质活泼，在自然界几乎不以游离态存在，而以化合态存在于水等多种物质中，因此发展氢能的基础是利用含氢化合物规模化制取氢。
有分析师指出，由于技术上的差距，电池行业充分竞争，德国车企自建电池生产力不划算，也就是说德国车将没有机会制造电动车的核心部件。与之相对应，国内车界一片振奋，似乎中国新能源车的弯道超车近在眼前。
这是历史性转变。作为中国最大的石油巨头、全球第三大石油企业，在全球低碳转型的时代洪流下，中国石油从过去完全以油气为主业，终于开始真正将新能源上升到公司战略高度。
7月21日，以“智汇绿色动力·创享低碳未来”为主题的2022世界动力电池大会在宜宾开幕。大会经国务院批准，由四川省人民政府、工业和信息化部共同举办，是全球首个世界级动力电池行业盛会。
美国、日本和欧洲等国家和地区已经初具产业化条件，正在燃料电池汽车、分布式供电、备用电源等领域开展多元化利用，日本提出建设氢能社会，是目前全球发展氢能产业最积极的国家。
此次大会主题是“坚守储能安全底线，推动产业创新发展”。 第十一届中国国际储能大会现场本次大会由中国化学与物理电源行业协会储能应用分会、中国科学院电工研究所储能技术组和中国储能网联合承办。
世界排名第二的伊泰普水电站的装机容量只有1400万千瓦，远远低于我国的三峡水电站。但是一个有意思数据却是：伊泰普水电站每年发电总量保持在900亿千万，长期超过我国三峡水电站。这又是怎样的原理呢？
公司推出的第一代无钴材料产品是镍75材料，系层状结构的二元镍锰酸锂，和目前的三元锰酸锂是一种结构，只不过其中没有了钴，从三元变成了二元。
26 11:22:44 北京青年报 作者： 刘洋 昨天，北京青年报记者从北京小客车指标办获悉，按照《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则(2020年修订)相关规定，今天将配置新能源小客车指标
对于后市，我们还是坚定看好新能源汽车及相关的有色金属，这是中长线确定性非常高的机会;年末防御性板块，可以选择估值最低的大金融板块(保险、银行、券商)。
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