这也能够看出比亚迪和特斯拉之间在赚钱能力方面的差距。不过特斯拉的赚钱能力在全球车企中都是首屈一指的存在，比亚迪目前的赚钱能力甚至还不如长城汽车，仍然存在非常大的空间。
2019-05-07 14:27:30 参考消息俄媒称，如果在中国沿海省份沿海岸线前行，可以看到薄薄的海雾笼罩着成片整齐排列的风力发电机。正是在江苏、广东和福建省，风电这个未来能源产业发展最为迅猛。
，营造崇尚技能、尊重技能人才的良好社会氛围，进一步推动高技能人才队伍建设工作，中央组织部、人力资源社会保障部、教育部、财政部、科技部、工业和信息化部、国资委、全国总工会、共青团中央、全国妇联决定，在全国开展学习王洪军等
在此后的几年里，电动车是最火爆的产业。在世界各国的“碳中和”目标下，不使用化学燃料的电动车获得了更大空间，也给产业链上的电池供应商带来了大考验——除了提供更好的电池，电池产能也是个现成问题。
不过王传福的目的不是给电动车造势，而是想说电动车同样会遇到燃油车的“卡脖子”问题：“发展新能源汽车最主要是为了解决石油卡脖子问题，但是中国的钴资源几乎没有，镍资源也很少，中国不可能走回头路，从被石油卡脖子到被金属钴和镍卡脖子
2020-07-13 10:10:47 贵州日报 作者： 庞博 7月10日，记者从贵州省生态环境系统电视电话会议上获悉，今年以来，贵州生态环境各项工作稳中有升、稳中趋好
更确切地说，这些车的出发点就是柳州的各个实验室、试验场。走进广西新能源汽车实验室，各式精密仪器琳琅满目，工程师忙碌其中。在气体排放实验室里，一辆混合动力汽车正在接受测试。
国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任、中国能源研究会常务理事李俊峰致辞国家应对气候变化战略研究和国际合作中心首任主任、中国能源研究会常务理事李俊峰在致辞中表示，今年COP26会议上众多国家都提出了各自的碳中和目标
中国四川的一片竹林。图片来源：YAY Media AS/Alamy10月8日，科学传播者Simon Clark在英国伦敦接受媒体采访时表示，11世纪一位名叫沈括的中国科学家是第一个认识到气候变化的人。
“这让电站开发企业陷入了一种竞相抬高成本的循环中。”01巧合的是，更前些天，另一位搞电站开发的朋友给老吴讲了一个故事，来形容他对当下市场的一些感受。由于剧情的需要，故事发生在一个平行时空里。
最近，养在田里的“鲍鱼”——柳南区太阳村镇山湾村的“金太阳”田螺“红”了。要说它为什么“红”，不仅因为它个头大如鸡蛋、口感好、可入药、身价高，还因为它搭上了“网红”美食螺蛳粉的产业发展快车。
但无论是新能源车企代表特斯拉，还是电力龙头企业国网，都在警醒业内的玩家们，重视新能源汽车全生命周期的环保。在新能源汽车整个生命周期中，除了锂电池的生产和回收这些一次性污染。
北京时间4月7日上午消息，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克微博发文称，相比从太阳到达地球的巨大能量，人类所利用的太阳能实在是微乎其微!每平方公里的太阳能功率约为1GW。
2020-09-29 16:22:41 中国能源网海南海口，2020年9月29日，全球极具创新力的光伏企业晶科能源（“晶科能源”或者“公司”）（纽交所代码：JKS）今日宣布，作为唯一光伏企业，
围绕西藏清洁供热主题，近20名中外研究机构、高等院校专家、学者及行业代表从中国、丹麦可再生能源技术交流、高原供暖模式分析、利用多余的热量进行区域供热的丹麦经验等多个方面进行了交流。
其中，光伏发电是其当前的支柱产业，而食品加工与畜禽养殖业务则为次支柱产业。在过去两年里，硅料价格持续高企，成为光伏产业链中最赚钱的环节之一，作为硅料龙头的通威股份亦赚得盆满钵满。
大会由南京市人民政府和中国电动汽车百人会主办，计划今后每年举办一届，本届论坛主题为“在大变局中协同打造高质量新能源汽车供应链”，在18日上午的主题峰会上，中国质量认证中心副主任宋向东做了《新能源汽车跨界零部件认证检测体系构建
自治区科技厅关于开展2024年度广西工程技术研究中心绩效评估暨转建专业技术领域类技术创新中心工作的通知桂科发〔2024〕23号各市科技局，各有关单位：根据《广西技术创新中心建设实施方案（暂行）》（桂科高字
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