前者是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应，将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统。后者则是一种二次能源，需要通过一定的方法利用其它能源进行制取，而不像石油、天然气可以直接开采。
2019-08-29 16:50:00 ajunews韩国铁路公司27日宣布，将与韩国西部电力公司一起利用铁路闲置土地建造氢燃料电池发电项目。
数据显示，汽油的爆炸能量是相同体积氢气的22倍。”降低成本是攻克难点FCV优点显著，但成本等制约其发展的因素也摆在桌面上：目前不仅燃料电池发动机贵，加氢站的建设成本、制氢加氢成本等都居高不下。
以上团体标准，由中国通用机械工业协会归口，并牵头组织来自氢能与阀门领域相关的科研院所、研究机构、行业组织，协调行业内多家具有影响力的相关市场主体，共同参与制定及修订。
这样产生的氢被称为“蓝氢”。它可以将每燃烧1公斤氢的二氧化碳排放量减少到1-1.5公斤，大幅降低发电的碳强度。 由于氢分子很小，大多数材料都密封不住。
到现在，手上投出的项目既有做氢燃料电池的骥翀氢能，固态氧化物燃料电池(SOFC)的氢邦科技，做储氢合金的中科轩达，也有做气体扩散层的碳际科技，以及液氢储运的中科富海。
2019-05-30 08:46:23 第一财经简介：5月29日，吉利新能源商用车集团在北京发布两款新型客车：氢燃料电池公交客车F12和纯电动城间客车C11。
与之形成鲜明对比的是，截至去年底，我国汽车保有量达2.5亿辆，电动汽车接近400万辆，加油站约10.5万座。郭焦锋认为，这也显示出，氢燃料电池汽车发展仍有较大差距。
、中国特种设备检测研究院、中关村华电能源电力产业联盟联合在北京举办氢能装备试验检测推介会，宣布开放北京氢能装备试验检测能力，促进氢能领域科技和产业主体协同发展。
目标指引下，今年其氢能布局如火如荼：总体来看，中国石化正朝着千座加氢站的目标“一路狂奔”中，同时依托自身能源资源持续壮大蓝氢、绿氢等多种氢源供应能力，并与国内氢能及燃料电池头部企业达成合作，实现全国氢能布局网络的扩张
日报消息（全媒体记者荀诗媛）8月7日，自治区科技厅发布了广西新一代信息技术、广西生物质利用及生物制造全产业链等2025年“尖锋”专项项目申报指南，项目资助经费最高不超过1000万元。
撬动氢能时代 广州瞄准大湾区枢纽和中心地位此次广州氢能产业《规划》明确将广州建成我国南部地区氢能枢纽。到2030年,建成集制取、储运、交易、应用一体化的氢能产业体系,实现产值超2000亿元。
项目设计规模2000立方米/小时，计划利用燕山石化工业副产氢气，经处理后满足氢燃料电池汽车的指标要求。北京冬奥会氢气新能源保供项目建成后，还将有助于北京市氢燃料电池汽车“十城千辆”推广计划的实施。
相比其他可再生能源，氢能的显著优势在于可以大规模跨季节存储。其中，绿氢是诸多行业深度脱碳的唯一手段，包括以石化、钢铁、化工为代表的工业领域以及以航空为代表的交通行业等。
协鑫天然气集团控股有限公司董事长王林表示，氨作为有效的氢能载体，不仅具有低成本且高效的生产、储存和运输优势，还可作为火力发电的燃料直接利用，燃烧时不排放二氧化碳，有望成为新一代能源。
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
