2020-05-20 08:59:24 高工氢电北汽福田将与环卫集团合作将氢燃料电池汽车推广至环卫领域。5月18日消息，北汽福田与环卫集团京环装备公司将联合推动氢燃料电池汽车示范推广应用。
1 月 28 日，春节假期后开工第一天，小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏向小鹏汽车全员发布了一封内部信。他简要回顾了小鹏汽车的 2022 年，并为 2023 年提出新车规划、交付目标和内部期望。
日报消息（全媒体记者周枳伽）近日，记者从广西汽车集团获悉，该集团所属柳州五达汽车部件有限公司（以下简称柳州五达）顺利通过英国电动汽车制造商Arrival微型工厂供应商准入许可，标志着柳州五达产品的技术、
新华社北京9月26日电 英国汽车服务企业RAC有限公司调查显示，由于英国能源价格高涨，用公共充电桩给电动车快速充电的花销已经和燃油车加油费差不多。
广佛做电池茂名供氢源方案从6个方面提出具体措施，包括着力培育氢燃料电池汽车产业链、支持氢燃料电池技术研发创新、开展氢燃料电池汽车规模化推广应用、加快推进加氢站规划建设、多渠道增加氢源供应、着力完善产业配套等
8月19日，市中小企业服务中心联合柳州市阳和工业新区经济发展局共同举办一期《卓越管理者的五项修炼》培训活动，活动吸引70多名中小企业中高层管理人员参与。
电动自行车充电管理成“大难”电动自行车是一种方便快捷、低...在今年全国两会上，全国人大代表、天能集团董事长张天任提交了一份《关于鼓励发展多元化集中充电新模式构建电动自行车治理体系现代化的建议》，再次为促进电动自行车高质量发展发声
图片来自公司网站目前，电动汽车或借助两根朝天“长辫”，或通过自带充电电池供电前行。前者行驶路径受到限制，后者不仅充电费时，且因电池自重而耗能。
二、优化调整交通运输结构，推进移动源低排放化通过采取调整交通运输结构、大力推进车辆电动化、加快淘汰老旧车、降低机动车使用强度等措施，到2020年,交通领域污染物排放量力争比2017年减少30%。
根据测算，慢充模式下电动汽车一般需6至8小时才能充满电，耗费时间较长，没有私人充电桩的车主很难保证慢充频次;而频繁快充则不利于延长电池使用寿命。
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
比如，丰田汽车与清华就建立了合作关系，共同研发燃料电池车；再比如，过去真正的燃料电池空压机我国一家也没有，现在国内已经有了8家，价格也大幅下降。因此，这对于中国燃料电池产业化发展起到了推动作用。
中国《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确提出，深化以纯电动汽车、插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车为“三纵”，和以动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术为
2019-10-22 10:25:59 中商产业研究院从中国电动汽车充电基础设施促进联盟了解到，2019年9月公共充电基础设施增速平稳。
摄像头组装生产线4日，位于北部生态新区智能电网产业园二期的广西盛百汇科技有限公司迎来投产。在崭新的摄像头组装车间，工人们在生产线上忙而有序，一步步严格按生产工艺要求，人机配合，完成一个个摄像头组装。
作为拥有独特优势(氢燃料电池汽车具有续航里程长、环保无污染、燃料加注时间短等优势)且具有巨大增长潜力的燃料电池汽车市场，在持续利好的政策助推下，有望迎来更大发展。
01新能源汽车起火引发安全质疑中国汽车动力电池产业创新联盟发布的最新数据显示：今年1～7月，我国动力电池累计产量253.7GWh，累计同比增长175.6%。
但是，在燃料电池汽车车型平台开发方面，以上汽股份、上海大众、一汽、长安、奇瑞等公司为代表开发的燃料电池轿车均基于传统内燃车或纯电动汽车进行改制，尚未掌握燃料电池汽车专用车身、底盘开发、底盘动力学主动控制等关键技术
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