不用担心，菲斯塔纯电动还搭载了SEW安全下车警示系统，可以在乘客开门瞬间、侧后方恰有车辆驶来时，立即对车内乘客进行提醒，不仅杜绝了安全隐患，也让乘客下车更加从容不迫。
宋健认为，由于锂资源、钴资源的稀缺，纯电动汽车的电池制造将会受到很大的制约。而氢燃料电池所需要的氢气储存还面临着很大的技术问题。今后尤其2025年或者2030年以后，主要还是插电式混合汽车的天下。
从大致方向上来看，新能源汽车分为纯电动、插电混动以及氢能源汽车，而纯电动和插电混动现在已经非常普遍，但氢能源汽车却很难出现在大众的视野中，至少在相当长一段时间内，氢能源汽车都很难大规模普及。
尤其在北京这样新能源占有量较高的城市，与传统燃油车相比，纯电动车有着养车成本低、补贴力度高，不限行，不摇号等几大优势，这也成为一部分用户考虑和选择纯电车的重要因素。
2021-02-24 07:37:32 中新经纬日前，吉利控股集团董事长李书福在其万字讲话透露，吉利将组建全新的纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。
号称“终极能源”的氢燃料电池汽车正在成为中国车企布局的重点，在车企频推燃料电池的带动下，氢燃料电池乘用车的发展也势必迎来快速增长期。不过，从实际情况来看，氢燃料电池乘用车依旧是一个遥远概念。
在燃料电池方面，以2019年年底为准，韩国占全球燃料电池出货量的40%，氢燃料电池发电量为408兆瓦，超过美国(382兆瓦)和日本(245兆瓦)。
据了解，福田汽车已于近日获得氢燃料商用车及测试能力建设项目的建设工程规划许可证，并启动项目监理招标。据悉，该项目总投资12.7亿元，具备年产2000辆新能源氢燃料及电动客车的生产、测试能力。
2019-08-09 08:50:53 中国新闻网 作者： 张海雯 8日，西宁市今年新购的217台新能源纯电动公交车正式投放运营，该市纯电动公交车占比达到18%。
然而，自2010年以来，纯电动车和插电混动车出现爆炸性增长，人们对氢燃料电池车的未来产生怀疑。除了现代和丰田等少数几个车企，大多数车企都减少了对氢燃料电池车的研发投入。
2020-01-02 09:00:33 汽车之家 作者： 许博 日前，有海外媒体报道称，The Boring创始人埃隆·马斯克认为地下交通系统仅适用于纯电动车，毕竟隧道内不燃油车的尾气排出可能是个问题
春节期间，广州石化氢燃料电池供氢中心累计充装出厂高纯氢6154公斤，较2021年春节大幅增长。作为中国石化在粤港澳大湾区首个高纯氢生产基地，广州石化氢燃料电池供氢中心担负着该地区的供氢需求。
我想是证明了一点：储能电池技术路线的纯电动汽车是可行的。”这是中国电动汽车百人会理事长陈清泰在23日百人会媒体沟通会上对中国电动汽车产业形势发展的一个总结。
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