2019-09-17 08:23:10 湖北日报9月11日获悉，位于武汉临空港经开区的武汉氢阳能源有限公司发布国内首个氢油、储油产品标准，将统一全国氢能源行业相关产品的质量标准，弥补业内空白。
据中国氢能联盟数据统计显示，预计到2050年，在中国能源体系中氢能占比将达到10%，氢气需求量接近6000万吨，年经济产值超过10万亿元;燃料电池车产量达520万辆/年，固定式发电装置2万台套/年，燃料电池系统产能
其中明确电力装备十大领域绿色低碳发展重点方向。推进火电、水电、核电、风电、太阳能、氢能、储能、输电、配电及用电等10个领域电力装备绿色低碳发展。火电装备。
北京冬奥会氢能的大规模使用体现“绿色办奥”理念，展现了我国加强绿色低碳技术研发和示范、实现“双碳”目标的决心和勇气记者：2022年北京冬奥会将采用氢燃料火炬，还将大规模采用氢燃料电池汽车。
3月29日，长城宣布投资50亿到氢能领域的研发当中;同一日，中石化宣布建设1000座加氢站，要打造中国第一大氢能公司;3月31日，3400亿市值的光伏龙头，隆基股份创始人李振国亲自带队布局氢能，要利用光伏造氢
这成为万学敏思考的问题，“企业吃得‘饱’，产能最大化才能实现效益最大化。”万学敏思考的问题也是自贡产业发力的“方向”：大力发展氢能产业，打造川渝重要氢能产业基地。
、研发、建设、运营等，共同实现氢能产业核心技术、设备开发和市场推广等方面的全方位突破， 力争在东北地区内布局氢能产业， 为我国能源安全贡献力量。
氢能燃料电池发展面临多重机遇和挑战因此，必须在大背景下看氢能，定位氢能。氢能是未来在可再生能源背景下的两个主要能源载体之一，另一个是电能。当然，笔者认为电能还是能源主体，氢能不可能超过电能。
钱晶认为目前的电动车如果用的是大电网的火电，那还不是严格意义上的新能源车，新能源车前提要让它绿色，所以交通领域的规模化脱碳就要依靠绿色电力的电动车和绿氢作为氢燃料电池车来替代传统燃油车。
同为新能源，氢燃料电池是否会取代锂电池?新能源的未来究竟是锂电还是氢能?氢燃料电池成为新宠?今年以来，广汽集团、本田汽车、蔚来等众多车企加速向上游动力电池进军。
2018年2月，由国家能源集团牵头，联合众多大企业和研究机构共同发起的国家氢能源及燃料电池产业创新战略联盟在京正式成立。在相关政策支持下，全国氢能源产业已初步形成华东、华中、华南和京津冀四大产业集群。
记者就此采访了国家发展改革委、商务部、金融监管总局有关负责同志。问：《意见》出台的背景和整体考虑是什么？答：党中央、国务院高度重视加快建设全国统一大市场、促进内外贸一体化发展工作。
当前，国内各石油公司正在将油气生产过程中的流程控制、安全管理、运营经验，运输过程中的管道设计、实施经验等思路更新并运用到氢能领域，同时借鉴欧美等国家在加氢站上的发展经验，在加油站基础上加以改造、建设和扩大
2019-03-19 11:13:24 能源杂志在刚结束的“两会”，氢燃料电池产业引起代表们热议，人大审议后的《政府工作报告》其中修改的一条是补充了“推动充电、加氢等设施建设”。
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