本次会议国内外氢能产业相关行业联盟、领军企业、知名高校院所主要负责人、专家学者等近500人齐聚泉城，共同探讨氢能产业发展新理论、新技术、新产品、新模式，谋划氢能源全产业链、创新链的投资与合作。
6月8日—10日，2021第六届国际氢能与燃料电池汽车大会举办，上海与六城市(苏州、南通、嘉兴、淄博、鄂尔多斯、宁东)共同启动燃料电池汽车城市群合作项目，将围绕成品钢材的运输示范、整车物流、海港空港、煤炭运输
同时，该系统环保性能优异，生产过程中无固废影响、无废水外排、无尾气污染。在满足加氢站内安全和运营控制要求的前提下，与国内同类运行装置相比，能耗更低、甲醇消耗更少。
缪平表示，如果用工业电来电解水制氢，成本较高，最理想的途径是用弃电制氢。数据显示，2017～2018年我国可再生能源弃电约有1000亿度，如果都用来制氢，可以产出1860万吨左右氢气。
氢能有多重要?“2050年氢能在我国终端能源体系中将占10%-15%，成为我国能源战略重要组成部分，与电力协同互补，共同成为我国终端能源体系的消费主体，可以带来十几万亿的新兴产业。”
会上，协鑫（集团）控股有限公司董事长朱共山介绍，根据战略，将在东部、北部等负荷中心发展蓝氢，在中西部地区等新能源大基地发展绿氢，一蓝一绿，绿蓝同行，先蓝后绿，协同发展。
此次在潍坊批量投放运营的氢燃料电池公交车，是潍柴联合中通客车开发的全新一代氢燃料电池公交车，并通过了高低温、可靠性和耐久性验证，最大续航里程350公里以上，达到行业领先水平。
氢能作为热值最高、污染与温室气体排放最低的清洁能源，被认为是实现碳中和目标的重要途径。目前国内制氢路线主要有化石能源制氢(包括煤制氢、天然气制氢等)、工业副产氢、电解水制氢。
iLint氢燃料电池列不同于电动列车，氢燃料电池技术不需要借助架空线供电，是替代现有铁路基础设施的电气化客运列车的一种有效解决方案。对氢燃料列车来说，位于车厢顶部的氢燃料电池电源模块是系统的核心。
常温状态也能实现氢能存储走进固态储氢开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电氢智慧能源站，7个储存氢气的长方体金属块映入眼帘，这就是刚刚投运不久的固态储氢装置。
9月28日，中国石化(4.740, 0.28, 6.28%)新闻办发布消息称，近日华北地区最大氢燃料电池供氢项目——中国石化天津石化燃料电池氢气项目投产，氢气纯度为99.999%。
2021-03-18 10:08:21 势银能链根据势银统计数据——2021年2月燃料电池装机量为5.171MW(2020年2月装机量为6.598MW)，同比下降21.63%;燃料电池汽车销量为
4月26日，自治区政府第63次常务会议审议通过《关于加快培育氢能产业发展的指导意见》，提出依托我区现代煤化工、清洁能源聚集优势和石油化工产业基础发展低成本氢源，在产业基础好、具备发展条件的银川地区和宁东能源化工基地先行开展制氢
常温状态也能实现氢能存储 走进固态储氢开发项目成果之一的广州南沙小虎岛电氢智慧能源站，7个储存氢气的长方体金属块映入眼帘，这就是刚刚投运不久的固态储氢装置。
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