比克动力与沃特玛的境遇，或许只是目前国内动力电池企业发展的一个缩影，随着热度逐渐退去，政策红利消失，产能结构性过剩，现金流不足等状况频出，动力电池企业正在遭遇新一轮的洗牌。
带着这个问题，新浪财经再次梳理并分析了电动车产业链上各主要环节企业的生产经营情况和发展趋势。动力电池：为整车厂商“做嫁衣”动力电池是市场热议最多，也是A股新能车产业链上投资热情最高的一个方向。
1-2 月，第一产业用电量 2.52 亿千瓦时，同比增长 9.2%。第二产业用电量 135.49 亿千瓦时，下降 2.5%。第三产业用电量 64.72 亿千瓦时，增长 14.9%。
2019-12-25 10:09:53 中国能源报法国电力集团（EDF）近日称，计划到2021年投资1亿欧元建设核电技术培训学院，为法国核电工业输送技术人才，继续推进法国核电项目建设，旨在恢复法国核电工业的
2020-05-13 13:28:41 中国能源网本网讯 5月12日,笔者了解到,环县供电公司实施阶段性优惠电费兑现,至目前已减免电费172.48万元。
对因受疫情影响职工不能按期到岗或企业不能开工生产的，要指导企业主动与职工沟通，对有条件的企业可安排职工通过电话、网络等灵活的工作方式在家上班完成工作任务；对不具备远程办公条件的企业，与职工协商优先使用带薪年休假
图表：能见截至2020年底，国家能源集团、大唐集团、华能集团、华电集团、国家电投集团电力总装机分别为25713万千瓦、15860万千瓦、19733万千瓦、16600万千瓦、17600万千瓦。
35千伏变电站5座、新建及改造35千伏及以上线路56条……”日前，国网定西供电公司发展策划部相关负责人就定西“十四五”电网发展规划，这样介绍到。
提升电动车充电基础设施服务保障能力，到“十四五”末——满足超两千万辆电动车充电需求2021年，中国新能源汽车产业快速发展，销量达352.1万辆，连续7年居世界首位，市场占有率达到13.4%。
2019-07-12 16:03:47 广州日报充电桩充电只有电子单没有纸质单，免费停车的福利享受不了。“续航里程”和“充电效率”，这是普通消费者使用纯电动车两大“痛点”。
海上抢装，风机交付高峰期来临财政部、国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》的一纸红头文件拉开了海上风电抢装序幕，文件明确从2022年开始，中央财政不再对新建海上风电项目进行补贴
2020-03-24 09:15:25 挖贝网乐山电力（600644）近日发布2019年年度报告，公告显示，报告期内实现营收22.23亿元，同比增长2.44%；归属于上市公司股东的净利润8923.49
茫茫戈壁上的绿电“中转仓”正是利用技术手段解决弃风弃光问题的有益探索。无法上行的电暂存于储能电站，待消纳能力提升，再发送至电网。充放之间，实现了电力的灵活存取、错峰上路。
在东旭光电看来，此次新品问世，不仅标志着公司石墨烯基锂离子电池技术取得从小型化快充电池到大动力电池的跨越，也成功启动东旭光电石墨烯业务二次腾飞的“新引擎”。
导读：据不完全统计，目前已先后有蜂巢能源、国轩高科、亿纬锂能和中航锂电等多家动力电池企业宣布了扩产计划。“往年的3~9月份算是动力电池行业的淡季，但今年的行业热度一直很高，根本不存在‘淡季’一说。
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