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2021年上半年全球力电池使用量

根据电池联盟数据,中国力电池使用量就占了总量 46%,为52.5GWh;欧洲量和国内数据也是有得一拼。另外,在全球总量中,6月份单月量为25.4GWh,超过月平均值。

2021-08-02

特斯拉去年共消耗了力电池44GWh

2019-12-23 09:41:21 上海有色网前言:特斯拉去年共消耗了44GWh力电池,其中35GWh来自内华达州超级工厂,另外9GWh则是来自电池合作伙伴松下。

2019-12-23

汽车自燃频发遭遇信任危机

2019-04-30 16:01:34 时代周报安全问题频发,持续性巨亏,正遭遇重大信任危机特斯拉是国内电汽车行业缩影。

2019-04-30

报告:中国电汽车市场占全球44%

国际能源署一份报告指出,目前中国市场占到全球电汽车总市场44%,欧洲约31%,美国仅为17%。2016到2020年期间,电汽车销售复合年增长率在欧洲为60%,中国为36%,而美国只有17%。

2021-08-09

“老字号”拥抱新科技 “新字号”焕发新力 ——科技创新驱柳州工业高质量发展侧记

坚持依靠创新不断升级壮大“老字号”,成为柳州工业高质量发展力。科技赋能,有效推了柳州机械、汽车等传统主导产业强实力,让科技成果转化为现实生产力。

完善力电池回收 体系刻不容缓

新能源汽车产销两旺与电池回收产业乱象频仍形成了鲜明对比,其中症结引人深思。新能源汽车因环保而生,倘若退役力电池得不到有效处理,很容易造成严重环境污染,导致前功尽弃。

2021-07-12

市场需求渐成光伏发展主

2019-08-06 11:01:35 中国电力新闻网市场需求渐成光伏发展主力上半年发电量同比提升30%、产品出口总额增长31.7%,20年固定电价保障发展“从鸟巢水立方到即将召开北京冬奥会

2019-08-06

从“三个放弃”看力电池产业发展

2019-10-22 11:13:22 第一电力电池产业发展,有很多事件值得思考、总结,在有人论断全面电化时代将要到来,却有人主放弃力电池这一巨大市场蛋糕反差下,力电池前景究竟如何

2019-10-22

束紧电汽车充换电设施“安全绳”

“这是全国首个省级地方政府行业主管部门专门针对公共充换电设施安全生产管理办法。”中国电汽车充电基础设施促进联盟技术和认证部主任刘锴接受科技日报记者采访时说。

2020-04-08

庆阳公司:“暖冬行”之“电亮心光”

他们是这个冬天街头特有红色风景线。"太感谢你们了,帮助我解决了用电问题。

2021-01-18

特斯拉因力电池问题被调查

同时该部门现在还对特斯拉驾驶功能进行调查,他们认为这项功能目前已经印发了几起事故,存在较大安全隐患。

2019-11-13

力电池倒闭潮还没那么快到来

等到国家货币化补贴政策完全退出时,局势就会更加明朗化,最后能剩下力电池企业我估计就7-8家。”国轩集团副总裁方昕宇就此谈了自己看法。

2019-06-17

电气风电2艘运维母船项目,启

近日,振华重工作为EPC总承包商中标上海电气两艘风电运维母船(SOV)项目正式启。两艘专用风电运维母船采用欧洲知名设计公司基本设计,同时应用了专利技术,设计型号分别为SX195和SX197。

2022-02-11

北京累计推广纯电汽车28.47万辆

会上,北京市生态环境局局长陈添受市政府委托作《北京市打赢蓝天保卫战三年行计划》实施情况报告时指出,北京市创新实施“黑名单”闭环管理制度,已累计将19.7万辆检测超标重型柴油车纳入“黑名单”数据库;

2019-09-20

国产特斯拉交付 Model Y项目启

4天前,特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元后,不少业内人士惊呼国内新能源车企将直面特斯拉“降价屠杀”。而由特斯拉带相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。

2020-01-09

宁德时代Q1力电池出口超25亿

据宁德海关统计,一季度宁德时代在宁德海关申报出口力电池货值25.17亿元,同比增长28.7倍。据悉,宁德时代产品以力电池模组形式发往欧洲等地,为奔驰、宝马等品牌新能源汽车提供力电池。

2021-07-12

工信部:推工业互联网阶段跃升

工业互联网整体发展实现阶段跃升,为推进新兴工业化提供更坚实支撑。  

2023-04-25

力电池市场“三足鼎立”格局初现

面对异军突起电池新势力,力电池行业又将掀起怎样风浪?拿到欧美市场“入场券”资料显示,日前蜂巢能源通过三项标准在国际上“含金量”不低。

2020-06-17

新方法让电汽车10分钟充电90%

尽管电汽车越来越受欢迎,但许多消费者仍在犹豫是否要换车。一个原因是,电汽车充电时间太过漫长,但加快充电过程可能会损坏电池并缩短其使用寿命。

2022-08-31

政策压力来袭 力电池将迎“碳考”

据业内人士介绍,传统燃油车尾气排放是碳排放关键环节,但纯电汽车就不一样,最大碳排放环节在生产制造端,“上游资源开采、加工以及电池生产都是一个高耗电产业,对于电汽车,我们更应该关注生产环节减排

2021-09-07
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