《报告》提出，构建清洁低碳安全高效的能源体系，并明确：2022年全面支持地热、生物质等适宜当地的可再生能源供暖方式。据了解，截至2020年底，我国地热能供暖制冷面积累计达到13.9亿平方米。
中国工程院院士杨裕生在中国电力企业联合会、中国氢能源及燃料电池产业创新战略联盟、中国能源报联合主办的“2019全球新能源汽车领袖峰会”上表示，在电力主要来自燃煤的情况下，节油但耗电的长里程纯电动车并不能减少排放
重污染防治、清洁取暖排在防控措施前两位“冬防”方案精髓在于各项措施的部署。以往的“冬防”方案，工作部署基本围绕产业、能源、交通及用地四大结构调整，兼顾基础能力建设和重污染天气应对，可以说是四平八稳。
记者12日获悉，由中国化学建投公司投建的全球首套常温常压有机液体储氢加注一体化装置于11日上午10时在上海金山碳谷绿湾举行开车仪式。
值得一提的是，尽管传统燃油车型市场并未完全脱离“寒冬”，但新能源车型市场销量在今年前四个月依旧延续去年较好的表现，累计产销分别完成36.8万辆和36.0万辆，比上年同期分别增长58.5%和59.8%。
燃油汽车到新能源汽车是从黑色到绿色，做好电池回收就打通了绿色回到绿色的闭环，没做好，那就是从绿色倒退到黑色。”“在国家、企业和研究院所层面，动力蓄电池回收利用是一个较为紧急的问题。”
聚碳公司董事长陈小刚、营销部经理陈颢文携核心生产、营销团队,与来自全国各地的各界机构、厂商及媒体人员共襄盛会,会上聚碳公司推出了新品牌“暖涂士”,携新品“液态石墨烯隐形供暖系统”正式入局电热采暖行业。
昨日下午，央视新闻频道《新闻直播间》推出“春天的中国”特别节目：《广西三江：“小茶籽”大产业 万亩优质油茶春耕忙》，报道了我市三江侗族自治县种植优质油茶的情况。
据英国《自然·气候变化》杂志22日发表的多模型分析结果表明，挪威国际气候与环境研究中心研究团队依据2030年前后的减排措施预测气候场景，发现即使最乐观的场景，也不足以将全球变暖限制在2℃以内。
燃油车是以内燃机为动力的，但是燃油车里头的内燃机动力的效率不能经常在一个最优效率的工况运行，因为我们的车速度时高时低，负载时大时小，而我们的内燃机又是跟车连在一起，所以就会受影响，比如说怠速、低速等等，
近年来，越来越多的油气企业开始涉足新能源行业，除了建设充电桩、投资新能源汽车外，更加贴合主营业务“油田光伏”、“光伏加油站”，正成为包括“三桶油”在内，中外石油巨头们争相追逐的新热点。
活动现场，人潮涌动，来自肖园子村的荞麦面、胡麻油、黄花菜等农副产品琳琅满目，俨如一个热闹非凡的小型农贸市场。“知道你们要来，我们已经提前把扶贫产品清点整理好了。”
这正是丰田、以及其它车企不愿率先向电动车砸钱的原因之一，综合评估现阶段的技术积累和成本控制，他们认为短期内还无法让纯电动车的价格接近传统燃油车型。遑论盈利，让后期回报追平前期投入。
2020-10-26 08:49:21 陕西省发改委10月21日，陕西省发改委发布《关于进一步明确陕西省居民电采暖用电价格政策的通知》，《通知》明确陕西省居民电采暖用电价格政策，执行居民电采暖用电价格政策的
另外，国家还规定了详细的技术指标，指标不达标的车型依然无法享受补贴。补贴逐渐取消后，政府希望通过双积分制度，用燃油车企业的利润补贴电动车企业。也就是说，政府补贴逐渐转为企业之间的“节能奖惩”。
在整个充电过程中，移动储能装置都与电动汽车保持连接，与此同时，移动机器人还可以为其他车辆进行充电服务。充电完成后，机器人收集储能装置带回充电站。
5月6日，第二届雄安工程机械、建筑机械、工程车辆展览会在雄安新区举办，东风柳汽携旗下乘龙H7天然气渣土车、乘龙H5国六轻量化智能渣土车、乘龙H5国六牵引车、乘龙M3国六环卫车等新产品亮相。
2019-12-11 09:06:18 国际新能源网近日，印度石油、天然气和钢铁部长Dharmendra Pradhan敦促汽车制造商要开发经济、创新和可持续的解决方案，以实现印度更绿色、更安全的交通生态系统
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