（通讯员 赵耀军）为推动汽车高强钢钣金件开发在柳州市汽车零部件供应商中的应用，提高企业对高强钢的认知，更好掌握高强钢钣金件的成型工艺，我中心于9月11日上午在瑾程酒店举办一期《柳州汽车高强钢钣金件开发要领及常见缺陷改善方案
但是，和同类传统燃油车相比，如果没有各国政府的补贴，电动车仍然没有价格优势。因此，现在需要想方设法降低电动汽车成本。由于电动车中的电池组占整车成本的1/4，可谓是影响其销售价格的最重要因素。
尤其是在中国，新能源汽车的内涵更为丰富：是对传统汽车工业几十年“市场换技术”的反思，是解决困扰全球工业门类最齐全的制造业大国的“造车难题”的“究极答案”，也是中国终于成为“汽车工业”这张牌桌上的主要玩家的百年回响
近日，工信部发布了对《关于研究制定禁售燃油车时间表加快建设汽车强国的建议》的答复(以下简称《答复》)，其中明确指出，“我国将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，并统筹研究制定燃油汽车退出时间表
2020-06-12 08:34:24 新京报 作者： 记者 李玉坤 北京已淘汰国Ⅲ老旧汽油车约1万辆，今年将完成对150万辆次重型柴油车监管执法，实现全市在用非道路移动机械
随着中国汽车市场的快速回暖，众多跨国汽车巨头对中国市场的信心不断增长，持续加大在华投资，新能源、新模式等成为投资的重点。近日，安徽省国资委、江淮汽车集团与大众汽车集团通过云签约方式共同签署了投资协议。
汽车产业被列为对于原油价格最敏感的三个产业之一，原油价格的下降，让燃油车更不容易被新能源汽车替代。截至当地时间9日收盘，特斯拉深跌近14%，跌至每股600美元线。
新能源车如何发展？23日召开的国新办新闻发布会上，工信部相关负责人回应了社会公众关注的热点。一季度工业经济运行平稳工信部新闻发言人黄利斌说，一季度工业经济运行平稳，呈现几个特点。
在非限购地区，原来售价20多万元的燃油车，因为排放政策切换，降价销售至十几万元，这可能会使得一部分有新能源汽车购买意愿的消费者转而购买国五排放的燃油车。值得关注的是，动力电池装机量出现环比下降。
丰源集团作为峄城区供暖及工业供汽的唯一热源，现有机组最大供汽、供暖能力已经无法满足未来需求，根据国家发展规划指引，并结合未来环保要求，丰源集团拟与中石油昆仑燃气有限公司合资建设2x200MW(E级)燃气
今年以来，受新能源车补贴调整、“国五、国六切换”等政策影响，插电式混合动力汽车(下文简称“插混汽车”)异军突起，成为继纯电动车后又一股推动车市回暖的“生力军”。
在2019年夏季达沃斯年会的"向电动时代迈进"分论坛中，远景集团创始人兼首席执行官张雷表示，推进电动车普及关键在于提高电池技术，目前阻碍电动车大幅度推广的问题包括电池成本高昂、充电桩不足
伴随我国疫情防控形势持续向好，新能源汽车产销规模随之回暖，却仍未能摆脱负增长态势。对此，政府相关部门及各地方政府都相继出台了拉动新能源汽车成长的利好政策。
“报废机动车首先要在这里过磅计量，车主还要在厂区内设置的业务大厅办理相关手续，在查验车辆无误并且一切手续办理齐全后，就能对报废机动车进行回收了。”翁朝仁说。“下一步就是进行车辆预处理。”
柳州市中小企业服务中心联合TUV南德意志集团在柳州宾馆五楼宴会厅举办汽车行业IATF16949不符合管理研讨会，共有200多家企业代表参加活动。
整体来看，今年上半年光伏市场逐渐“回暖”，特别是叠加海外市场需求拉动，龙头企业业绩仍表现亮眼。当然，受今年国内市场景气度不高，市场启动较晚影响，一些企业业绩仍出现下滑或亏损。
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