但对作为移动源的汽车、轮船、飞机却很难监管。“移动源的监管比我们熟悉的固定源的监管有其特殊性和特殊难点，其中最主要的是移动源涉及的链条很长，经常是跨区域污染。”
日前，新能源汽车充电桩被纳入新基建，成为下一阶段国家基础设施建设的重点，将为我国新能源汽车再添新推动力。新能源汽车溢出效应巨大我国新能源汽车产业正在驶入发展的“快车道”，产销总体趋势依然向好。
从2013年我国新能源汽车开始大面积推广算起，根据动力电池5-8年的使用年限寿命推算，第一批新能源动力电池将迎来规模性报废。作为电动汽车的核心资产，动力电池占据着一辆电动车三分之一到一半的成本。
截至2019年12月1日，南方电网向澳门输送电量累计达到500.09亿千瓦时，实现对澳供电量的历史新突破；2019年预计完成对澳送电49.5亿千瓦时，送电规模较1999年增长约24倍。
对于新能源汽车指标，今年的已经全部放完了，今年不会再有号放出。”对于网传北京将在10月20日放出2.6万个新能源汽车指标的事宜，北京市交通委工作人员对经济观察网记者表示。
2019-06-20 13:17:12 北极星电力网6月18日，电规总院在北京举办了《中国电力发展报告2018》发布会，发布了《中国电力发展报告2018》（包含《全功电力供需形势分析（2019
与此同时，我国新能源汽车在直面燃油车竞争时仍未展现出足够的优势，电动汽车在消费者心中还很难成为首选，特别是在今年以来发生多起安全事件之后。“燃油车也在进步。”
4月29日，在印度古吉拉特邦巴罗达市，广西汽车集团设立的柳州五菱汽车印度有限公司揭牌成立，上汽通用五菱股份有限公司印度版宝骏530（MG Hector）量产下线。
至少从成本和可制造性上来看，还需要一段时间。被车企和市场接受的前提是，固态锂电池至少在成本上比液态锂电池更低或者相当，这是很现实的，否则车企为什么要用固态电池呢？
2020-03-02 09:10:13 云南网2月25日，南方电网云南昆明安宁供电局自疫情影响以来首个基建项目复工，开展了配电自动化终端建设工程的施工作业。
高工产业研究院(GGII)统计数据显示，2019年1-10月我国新能源汽车生产约91.6万辆，同比增长14%，动力电池装机量约46.38GWh，同比增长34%。
其中，正极材料、负极材料、电解液企业各1家;锂电铜箔企业两家;锂电池精密结构件企业1家;整车企业两家。8家企业中，1家已受理，4家已问询，1家成功过会，两家挂牌交易。
记者在现场看到，小镇客厅以大小螺蛳为原型建造，放眼望去就像悬浮在稻田里的两颗螺蛳，主体结构已封顶，目前正在进行外立面及砌体施工。“螺蛳粉小镇客厅将打造成为柳州新地标。”
中国汽车工程学会知识产权分会相关负责人在接受《中国汽车报》记者采访时表示，根据全球汽车专利大数据平台AutoPat的统计结果，截止2020年底，国内外企业在华申请的动力电池领域的专利达57800余件，同比增长超过
2019-05-06 08:12:21 中国证券报国家环境保护铅酸蓄电池生产和回收再生污染防治工程技术中心主任、超威集团副总裁陈中华日前接受中国证券报记者专访时表示，随着无镉内化成工艺在电池行业普及、自动化连铸连轧工艺在车间应用
比亚迪是全球领先的新能源汽车及动力电池供应商，此次开工建设的宁乡动力电池生产基地一期，总投资50亿元，占地面积640亩，全年达产后年产值约100亿元，是比亚迪在中部地区的重要布局。
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