日本筑波大学的科学家们发明了一项新技术，该技术能够检测氢燃料电池何时因水过量或不足出现的效率下降。该校新闻稿中提到，“该研究主要针对的是PEM燃料电池。
此次推出的市政环卫车，是采用氢燃料电池动力的环卫洒水车，该款车型成功通过了燃料电池汽车生产资质、生产准入审查，并获批了两款车型公告，未来将逐步推广到全国各地。
“氢能入法，是非常好的一个开端。”上海交通大学教授张永明告诉记者，过去氢能的发展缺乏一个完整的规划，氢纳入能源体系，从国家层面就有了完整的规划，对于如何发展、如何布局等一系列问题，都打下了一个基础。
，标志着全球首套大规模工业化常温常压液态储氢材料生产装置启动建设;该项目采用液态有机氢载体(LOHC)储氢专利技术，可有效破解当前氢能源产业在存储、运输和应用方面存在的低安全性和高成本难题，居世界领先水平
在当前加氢站和燃料电池汽车都偏少，互相牵制而难以找到突破口的形势下，中石化位于佛山樟坑、浙江嘉兴、上海的油氢合建站陆续建成及投入试运行，让加氢站发展有了新的“突破口”，寄托了业界“一子盘活全局”的殷切期望
这一优秀的企业正在串连上下游的氢燃料电池、氢燃料车、新能源汽车动力总成系统等环节，共同打造成都氢能产业链。多方参与打造氢能源汽车产品排气管没有“黑尾巴”，坐在车内也听不到发动机的轰鸣声。
在这种背景下，日本在全球氢能产业发展中表现最为突出，除国家持续出台和修订促进氢能产业发展的政策外，日本氢能产业链相关企业的协同配合和共同发展发挥了重要作用。
而这也正是造成去年9月21日后，一些地方密集出台相关发展规划、布局加氢站的原因。此前，在推广电动汽车的过程中，国家给予了很大力度的资金支持，行业却出现了“骗补”、“违规谋补”的乱象。
“我们已经自主开发出了国内首款全功率燃料电池乘用车——东风氢舟H2·e，即将开展示范运营。”东风公司技术中心工作人员自豪地说。乘用车，被视为氢燃料电池汽车未来发展方向。
近年来，我国高度重视并积极推动氢能技术与产业发展，在推动氢能领域关键核心技术攻关和全产业链技术创新、推动氢能多场景高效利用、引导氢能产业健康有序发展等方面加大部署力度，取得了阶段性进展。
今年清洁氢能领域的几乎所有组成部分——从电解槽装机量到发布氢能战略的国家数量——预计都将翻倍。中国是该领域行动力度最大的国家，其工业企业在建项目将推动全球电解槽销量在2022年突破2GW。
2020-07-16 10:32:46 中国汽车报 作者： 秦淑文 眼看着“氢风”劲吹，风力越来越大，有人发出“过热了”的担忧之声，认为氢燃料电池汽车有重现纯电动汽车眼下窘境之虞
工业和信息化部办公厅关于印发2025年工业和信息化标准工作要点的通知工信厅科函〔2025〕116号各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门，有关行业协会、标准化技术组织和专业机构：现将
”)总裁陈雪松会上发表专题演讲，就长城汽车控股集团(下简称“长城集团”)如何看待氢能，如何进行战略布局，目前的进展及未来展望做了详细介绍。
桂工信综合〔2025〕352号 各市、县（市、区）工业和信息化部门、财政部门，各相关企业：根据《自治区工业和信息化厅关于印发2025年二季度推动工业经济稳增长若干政策措施的通知》（
此次战略签约，围绕由爱驰恭博与丹麦蓝界科技(Blue World Technologies)合作研发的甲醇氢燃料电池技术展开。据悉，未来爱驰汽车将在山西高平落地建设甲醇制氢燃料电池动力系统制造基地。
各县区、新区工业和信息化部门、有关企业：现将《自治区工业和信息化厅 自治区财政厅关于组织申报2024年四季度工业经济工作政策补助资金的通知》（桂工信综合〔2024〕932号）转发给你们，并就有关申报事项通知如下
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