2020-10-12 16:17:22 中国汽车报 作者： 韩冬 10月9日，《新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)正式通过，《规划》指出了未来15年新能源汽车产业的发展方向
从行业发展周期看，规模的扩大，成本也必然降低，更重要的是风电发展的外部环境也要求风电造价降低。风电发展到今天，已经接近20年(中国)，过去18年基本上风机价格无变化，为什么今年就突变了呢?
4月12日，来自全国动力与储能电池全产业链的250多位专家学者和企业家，集聚江苏省溧阳市，在“先进动力和储能电池产业对接峰会”上，结合国家碳达峰碳中和行动，展开了深入的交流，形成了多方面新的共识。
2019-10-16 08:47:48 商用车新网2019年10月15日，浙江吉利控股集团有限公司(简称“吉利”)与潍柴动力股份有限公司(简称“潍柴动力”)在山东潍坊签署战略合作协议，双方就甲醇发动机开发合作达成一致意见
科学编制并实施碳排放达峰行动方案，大力发展风电、光伏等可再生能源，支持氢能规模化应用和装备发展。建设碳交易市场，推进碳排放权市场化交易。营造林202万亩，提升森林生态系统碳汇能力。
一是大力发展清洁能源，最大限度开发利用风电、太阳能发电等新能源，坚持集中开发与分布式并举，积极推动海上风电开发;大力发展水电，加快推进西南水电开发;安全高效推进沿海核电建设。
盖世汽车网据外媒报道，俄罗斯西伯利亚联邦大学(Siberian Federal University)的研究人员与瑞典斯德哥尔摩皇家理工学院(the Royal Institute of Technology)的同时发现了钯基材料的新特性
而另一端，今早伊朗报复行动开始，中东局势恶化一触即发。那么，两者有哪些必然联系及未来光伏制造资本市场何去何从。天下熙熙皆为利来，天下攘攘皆为利往。
2020-11-05 09:09:45 安徽省发展改革委为推动燃料电池汽车产业健康有序发展，按照国家五部委部署安排，将燃料电池汽车的购置补贴政策，调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，采取“以奖代补
《规划》明确提出，发展浅层地热能高效开发利用技术，探索中深层地热能多元梯级综合开发利用关键技术，以新技术突破带动能源新产业和新模式发展。贵州是国内少有的把地热创新发展作为规划战略目标的省份。
中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙说，一方面，消费升级带动高技术制造业发展空间，医疗器械、电子设备等领域发展空间持续扩大，相关领域投资水平持续维持在高位；另一方面，5G、工业互联网等新型基础设施建设适度超前
中国电子信息产业发展研究院规划所工业投资研究室主任樊蒙说，一方面，消费升级带动高技术制造业发展空间，医疗器械、电子设备等领域发展空间持续扩大，相关领域投资水平持续维持在高位；另一方面，5G、工业互联网等新型基础设施建设适度超前
该法案中对中国企业影响最大的是对清洁能源汽车补贴设置了动力电池限制条款，该条款与中国在2015年-2019年执行的《汽车动力蓄电池行业规范条件》，即“动力电池白名单”颇为相似，因此也被称为美国版“动力电池白名单
而从中听出更深层次的意思，还是其综合产品力已经实现了跃升，所以才让潜在消费者能够投出一张张信任票。当然，不仅仅局限于成都，特斯拉所发起的纯电攻势与战火，早已蔓延到了国内的很多角落。
高速增长背后，光伏产业正面临着过剩危机。出于业务拓展的需要，以及打通光伏产业链上下游的考量，越来越多的光伏企业开始逐鹿储能赛道，以实现源网荷储一体化和新能源系统的协同发展，并拉动业绩持续增长。
这样做意义重大，像杭州就是一个交通法规较完善的城市，机动车与非机动车间有专门隔离带，基本看不见横冲直撞现象，电动车载人、逆行都将受到严格罚款处置。
现在看，特斯拉也无法实现电池自产，那车企自产电池这条路还能走得通吗?技术路线纷繁，研发投入大动力电池是典型的资金、技术密集型产业。据东方财富网数据显示，动力电池产能建设成本大约为4亿元/GWh。
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