专家们认为，用可再生能源生产的氢气可以提供是工业领域减排的解决办法。绿色氢气对工业制造业脱碳至关重要。在大多数行业，减排的解决方案是电气化，例如汽车或家庭供暖。
化工集团董事长、党组书记张玉卓今日在由中国国际经济交流中心、彭博、英国国际战略研究所和南非曼德拉发展研究院共同举办的2020年“创新经济论坛”上表示，中国石化(4.110, 0.00, 0.00%)正在大规模布局氢能产业
致力于打造国内领先氢能城市，张家口市不仅仅在公交领域推广氢燃料，还聚焦氢能全产业链，将发展氢能产业作为打造国家可再生能源示范区的重要抓手，高水平规划、高标准建设、高效率推进，通过建立清洁、低碳、安全、高效的能源体系
该地点位于巴克斯顿的科学与研究中心，将进行测试，以确定氢气网络是否与为家庭和企业供电的天然气网同样安全。报道称，该结果对于确定是否可以安全地在全国范围内，将数以百万计的房屋从天然气转换为氢气至关重要。
这座城市，因煤而建、因煤而兴，55年来，三线建设者们用“不想爹不想妈，挖不出煤不回家”的英雄气概，用“献了青春献终身，献了终身献子孙”的精神，累计为共和国贡献了13亿吨煤、4600亿度电、5900万吨钢材和近亿吨水泥
众所周知，东京奥运会上首次使用氢能源，中国冬奥会将延续这一绿色奥运理念，有超过2000辆汽车用的是氢燃料电池动力。因此对全球氢能和燃料电池行业来说，冬奥会就是氢能奥运会。
氢能来源广泛、清洁无碳、灵活高效、应用场景丰富，近年来，我省坚持把发展氢能作为调优能源结构重要引擎，依托得天独厚的资源优势、技术优势和产业基础，加快推进制氢、储氢、加氢等全产业链发展。
按照规划，未来5年，海马汽车将在海南市场投放2000辆氢燃料电动汽车。选择在此时加注氢能汽车的海马，能否成功打开下一增长点?加注氢能汽车背后在氢能源领域，海马汽车并非“新人”。
《行动计划》提出，到2022年累计建成投运加氢站30座以上，累计加氢能力不低于30000kg/天。《行动计划》还提出，应充分发挥张家口可再生能源资源优势，建设张家口可再生能源制氢基地。
当前，我国氢能产业发展进入新的历史时期，《氢能产业发展中长期规划(2021—2035年)》将氢能正式纳入我国能源战略体系，提出要系统构建支撑氢能产业高质量发展创新体系，统筹推进氢能基础设施建设，稳步推进氢能多元化示范应用
在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会
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