“吃”的是氢，“排”的是水——氢燃料汽车被公认的优势是有排放、无污染。截至目前，张家口市已先后投运氢燃料公交车近200辆，在我省率先迈入氢能源公交时代，也成为全国氢燃料电池公交车运营数量最多的城市。
2020-12-01 16:43:59 中国能源网今天，彼欧集团通过数字会议宣布了其作为氢能出行领域领导者的战略愿景和雄心：提供贯穿全价值链的产业化且具有竞争力的解决方案：储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统
当天装运的XCIENT氢燃料电池重卡将会交付到去年9月正式公布的现代汽车与瑞士氢燃料解决方案专门企业H2能源的合资法人《现代氢气移动公司(Hyundai Hydrogen Mobility)》。
各县（区）、新区工业和信息化部门，各有关单位：根据《自治区工业和信息化厅关于征集2025年第二批广西“人工智能+制造”产品、垂直领域模型和典型案例的通知》（桂工信两化〔2025〕249号）要求，现组织开展
·日本计划到2030年将国内的加氢站从目前的100座扩建至900座，将氢能源汽车保有量提升至80万辆，将公交车及作业铲车增加至1.2万台，将家庭用发电设备提升至530万台以上。
全球首款氢燃料电池乘用车自上世纪末开始，丰田汽车就开始专注于氢燃料电池车型的研发，几乎以一己之力攻克了所有技术难题，终于在2014年推出了全球首款氢燃料电池乘用车MIRAI，引起了极大轰动。
此后，仍有包括车企在内的诸多公司探索换电模式，但都不甚了了。2013年，特斯拉发布换电技术时，马斯克表示：“我们认为消费者会更倾向于使用超级充电桩，但不完全确定。
2022年，广州氢能基础建设完成关键布局;2025年氢能实现规模化运用……当前氢能源不再是“规划”，也不再是“概念”，已成为我国重点发展的战略性新兴产业，包括广州在内的我国各大城市正逐渐步入“氢”时代。
基于技术积累，政策暖风下，2022年我国钠离子电池产业化开始提速。全球电动汽车和储能两大产业发展迅猛，带动锂离子电池这一主流类型电池需求快速增长。
根据《广西人工智能开放创新平台建设工作指引》（桂科规字〔2025〕5号）等文件精神，经研究，现按程序对2025年首批广西人工智能开放创新平台建设拟认定名单予以公示（详见附件），公示期为2025年10月22
路透社援引咨询机构Capgemini分析师Philippe Vie的话称，现在全球氢能产业与2000-2005年左右的可再生能源产业情况类似，给这一行业15年时间，这一行业将变得更加有竞争力。
2019-09-09 09:28:50 氢能观察9月6日，在中德两国总理的共同见证下，国家电投党组书记、董事长钱智民与德国西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒在人民大会堂共同签署《绿色氢能发展和综合利用合作谅解备忘录
当前，在取得成绩的同时，也要看到我国风电存在下列主要问题：首先，我国风力发电成本较高，还没有完全脱离财政的补贴，暂时还不能反哺国家财政。
2021-03-17 12:03:22 5e3月16日，以“‘碳中和’愿景下的能源革命”为主题，由中国改革报社《能源发展》周刊、中国产业发展促进会氢能分会主办，北京国发智慧能源技术研究院承办的
中国锂离子电池能够取得如今的成效，并非一日之功，而是来自日积月累坚持不懈的创新。要知道，三十年前，中国锂离子电池发展还处于低迷状态，日本一家独大。
现将有关事项通知如下：一、2025年度项目申报（一）任务目标面向原材料、高端装备、消费品、电子信息等重点行业数字化转型智能化升级需求，聚焦智能工厂建设堵点痛点，发掘培育一批掌握核心技术、深耕细分行业、具有工业基因的专业化供应商
近日，搭载国家电投氢能公司全自主研发“氢腾”燃料电池系统的30辆宇通氢能大巴正式交付氢动力科技服务有限公司，即将开启北京延庆绿色交通保障之旅。
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