而氢燃料电池的能量密度是锂电池的数十倍乃至上百倍，目前小鹏P7是国内续航里程最长的电动车，为706km，而将在今年上半年上市的海马7X氢能源车的续航里程达到了800km，所以在续航里程层面，氢能源汽车的先天优势更大
左图为世界上最大的氢能制造厂——福岛氢能源研究基地，右图为东京都政府运营的加氢站和氢燃料电池公交车。图片来源：日本政府网氢能源被视为脱碳社会的一张王牌。
分析人士指出，燃料电池汽车为高效利用氢能的重要途径。随着燃料电池成本下降，加氢设施配套完善，氢燃料电池汽车产量快速提升，将为制氢、加氢、电堆及零部件以及燃料电池整车等环节带来广阔需求空间。
此外，为了实现脱碳社会，日本还将与欧美研究机构建立国际合作，进一步完善“碳循环利用”方案和建立氢能源等新技术相关的国际性研究基地。
他说，氢能被誉为21世纪最具发展潜力的清洁能源，氢能产业被视为没有“天花板”的战略性新兴产业。近年来，张家港充分发挥“富氢城市”优势，主动融入“长三角氢走廊”建设，积极抢占“终极能源”发展“制高点”。
四川是国内较早开展氢能及燃料电池汽车产业培育的地区，已先后出台《四川省支持新能源与智能汽车产业发展若干政策措施》和《四川省氢能产业发展规划(2021-2025年)》等政策文件20余项，并专门针对电解水制氢出台了电价支持政策
氢燃料电池车，遭到著名杂志《Nature》的一记重锤。近日，一篇刊登在《Nature》子刊上的文章，由于大力唱衰氢燃料电池车的前景，在氢能源业界引起了不小关注。
今年两会期间，全国政协委员，东方电气集团党组书记、董事长邹磊的关注点之一仍是氢能。“去年，我就带来关于加快推进氢能及燃料电池产业发展的提案，建议将氢能纳入国家能源体系。
在这样的背景下，氢能是世界气候中和拼图的关键，它是世界上许多气候中和目标的可行解决方案：它释放了可再生能源的潜力，确保了能源系统效率，并使陆上、海上和空中的工业和运输系统实现碳中和。
9月26日，世界汽车工程师联合会(FISITA)主席、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全在江苏如皋第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上表示。
近日，海德氢能源科技(江苏)有限公司(简称“海德氢能”)与苏州汇川技术有限公司(简称“汇川技术”)签署战略合作协议，双方将在氢能全产业链领域、综合能源制氢项目方面优势互补，打造氢能标杆项目。
实施意见提出，深入实施创新驱动发展战略，以培育壮大氢能产业为目标，加快构建“政策生态、产业生态、服务生态”三大氢能生态体系，率先将我省打造成为全国氢能产业创新发展高地。
现场聆听授课昨日，由市产业集团牵头组织的产业投资赋能产业链党建共建单位2025年第一季度轮值活动暨第二十一期产业学堂“人工智能+”系列培训在东风柳汽乘用车技术中心举行，现场邀请深圳市优必选科技股份有限公司副总裁付春江授课
2020-10-22 08:36:09 舜网-济南日报 作者： 刘彪 近日，在济南举办的“面向未来的氢能供应体系”主题论坛上，济南市工业和信息化局局长汲佩德表示，济南正在加速推进氢能基础设施建设
同时，位于邯郸经开区的新兴能源装备股份有限公司也在氢能产业园内布局了高压储氢技术氢能储罐生产线，依托容积和口径全球最大的CNG气瓶长管拖车，建设氢能运输装备生产基地。
随着《北京市氢能产业发展实施方案(2021-2025年)征求意见稿》的公布，京沪两地在以氢燃料电池汽车为代表的氢能产业方面都有了清晰的思路，这两座城市也是即将公布的氢燃料电池汽车示范城市群的“领头羊”。
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