2019-10-29 14:02:54 中国能源网一辆丰田“未来”系列的氢能源汽车正在缓缓驶入荷兰鹿特丹郊外的公共加氢站。这样的场景对于生活在荷兰的居民来说，将会越来越常见。
近日，车界网红马斯克及大众CEO赫伯特·迪斯在推特上“联手”开喷氢能，让业界再次关注氢能和电动的路线之争。迪斯和马斯克“双杀”氢能迪斯在推特上说：“氢气汽车被证明不是气候解决方案。
该加注系统由林德建造、拥有和运行，将为14列氢动力客运列车进行氢燃料加注，每列火车一次加注后即可实现1,000公里零碳排放的行驶。
他还表示，绿色氢能已经成为“全世界，尤其是欧洲新能源领域的一颗明星”。欧洲政策制定者和业内人士经常将中国视为欧盟实现自身目标道路上的最大竞争对手。
—预计到2030年氢能成本将降低50%2020-02-26 08:09:18 中国科学报 作者： 李惠钰 到目前为止，氢能面临的最大挑战就是其“价格标签”。
2020-12-03 10:02:12 股爱在康桥强政策利好扶持，短期有望柴氢使用成本平价，燃料电池即将放量，首推亿华通0、首先强调，燃料电池不是主题投资，Q3起行业爆发增长可以预见，龙头企业能实现利润闭环
这22种氢应用将满足全球能源消耗的15%。研究表明，35个氢应用案例中，重型运输、长途客运等9个领域最先实现氢成本竞争力，包括区间火车、出租车、叉车、中-重型货车、SUV、大型乘用车、长途客车及公交。
经过200多天的奋力建设，抢抓施工进度，10月28日，柳工新能源智能化全球创新中心项目顺利封顶。据了解，今年3月底，柳工新能源智能化全球创新中心破土动工，施工平稳有序推进。
华盛化工焦化项目达产后公司旗下合计焦化产能将达715万吨/年，将巩固公司在焦化行业的地位和话语权，更将夯实美锦能源氢能转型战略的根基，大幅扩大制氢成本优势和规模优势，煤焦传统产业和氢能转型产业的协同优势将进一步凸显
报告认为，当前氢能的发展面临前所未有的政策机遇，但仍需做出更多努力以进一步促进发展，最后提出了6项相关行动建议。2019年投入运营的电解氢容量的创下最新纪录，接下来几年还将有一些重要进展。
据调研，以下六大问题是我国氢能未来发展需特别关注以及着力解决的。一是对氢能的应用不能局限于“一窝蜂”式造车。我国氢能发展的注意力大多集中在交通领域，很多车企都在积极布局氢燃料电池汽车。
2019-10-23 08:13:31 青岛港10月21日，山东港口青岛港前湾集装箱码头公司参与研发、测试的3台氢能源集卡车正式投入实景测试运营，在全国同行业率先成为氢能源集卡车运行应用的码头
(视界网 陈志勇 摄)眼下，武汉街头有数十台氢能源公交车运行。你可知道，这些新能源公交车所“喝”氢气，均来自云梦一家公司。湖北葛化华祥化学有限公司(简称华祥化学)的副产品氢气，曾作为废气白白排掉。
国际氢能委员会近期发布报告显示，预计到2030年，全球氢能领域投资总额将达到5000亿美元。世界能源理事会预计，到2050年氢能在全球终端能源消费量中的占比可高达25%。
其次，氢能来源比较广泛，煤、天然气、石油、工业副产物、电解水等均可制氢。此外对于弃风弃电的问题，氢能能够将其利用、消纳，可实现化石能源与可再生能源的有效耦合，有助于我国构建安全高效多元的能源体系。
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