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江西:燃料池汽车来了

当前的燃料池产业就如2012年的锂池时,即将迎来高速成长期。“暖风”吹起万亿级燃料池汽车新产业作为一种能源,十分清洁,副产品只有水和热。

2019-10-08

全球首台套单体产量2000Nm³/h解制装备下线

据了解,2000Nm³/h型碱性水解制设备由七一八所旗下中船(邯郸)派瑞能科技有限公司独立研发,具有完全自主知识产权,实了高流密度、宽可调范围、低运行能耗、高稳定性等多项关键技术突破。

2022-12-20

华南最大燃料池供中心正式投用

记者7日从中国石化获悉,近日,华南最大燃料池供中心——中国石化茂名石化燃料池供装置成功产出格的99.999%高纯。该项目日产能力达6400公斤,每年可向社会供应高纯2100吨。

2022-12-13

亿华通新一自主燃料池发动机G120首发

2021-04-09 11:10:51 亿华通4月8日,“中关村能与燃料池技术创新产业联盟”在京成立,来自国家相关部委、北京市相关部门、行业组织与机、联盟专家委员会、联盟会员单位的表共

2021-07-09

阳光源曹仁贤:我们即将迎来能时

未来20年,随着风光储的融,间歇式能源将成为稳定可控源;随着动、动交通工具的普及,化石燃料将逐步退化为兜底备用燃料,使我国能源对外依存度降低到10%以下,实能源安全独立。

2021-01-05

宁夏巧用“加减法” 让发展更“”洁

2020-10-15 09:23:21 宁夏日报   作者: 姜璐  10月13日,宁夏宝丰能源集团股份有限公司太阳能解水制储能及综应用示范项目施工场,工人正在紧张有序地调试

2020-10-15

绿色高效经济的能供应体系

当前,全球对能关注热度正持续上升,国内能产业也开始进入快速发展期,从中央到地方,关于能产业的规划和布局正在紧锣密鼓地进行,并着力推动从制、储到燃料池全产业链的

2020-01-21

工业和信息化部办公厅关于组织开展2024年度信基础设施共共享

,中国信集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、中国联网络通信集团有限公司、中国广播视网络集团有限公司、中国铁塔股份有限公司:为持续提升信基础设施共共享水平,按照《工业和信息化部等十四部门关于进一步深化信基础设施共共享

汽车在韩国开设首个动力商用汽车充

2020-06-04 11:02:48 TechWeb6月3日,据国外媒体报道,周三,汽车表示,它已在韩国首尔开设了该国首个动力商用汽车充站,这也是该公司的第9个动力充站。

2020-06-04

光伏巨头隆基股份高调入局能,能时要来了?

李振国说,隆基早在2018年就开始关注和布局可再生能源解制,近三年来,与国内、海外知名科研机、权威专家进行了深入的研发课题作,在解制装备、光伏制等领域形成了技术积累,下一步将进行能产业化布局

2021-07-09

BP首席技术官:能汽车不会取动车

尤其在“南阳水车”事件后,关于燃料池车的讨论达到顶峰,它会取动汽车成为发展主流吗?

2019-06-11

燃料池为大同打造能之都续航发力

干净整洁的生产车间内,工作人员正加紧组装燃料池。大同新研能源科技有限公司副总经理白宏亮告诉采访团,燃料 池可高效清洁地把化学能直接转化为动能,具有无污染、无噪声、高效率的特点。

2020-11-23

燃料池产业链迎黄金十年 长三角这条“走廊”怎么走

常熟主动融入长三角“走廊”,率先发布燃料池汽车产业发展规划,启动燃料池汽车产业园设。

2020-08-11

燃料池车“风口”何时到?

北京城市管理委员会发布《北京市燃料池汽车车用加站发展规划(2021—2025年)》提出,北京市将在2023年前力争推广燃料池汽车3000辆,2025年前力争实燃料池汽车累计推广量突破1万辆

2023-02-06

BNEF:燃料池车展望

然而,自2010年以来,纯动车和插混动车出爆炸性增长,人们对燃料池车的未来产生怀疑。除了和丰田等少数几个车企,大多数车企都减少了对燃料池车的研发投入。

2020-04-17

北京发布“十四五”能产业实施方案 布局千亿能产业

2025年前,产业体系、配套基础设施相对完善,培育10至15家具有国际影响力的产业链龙头企业,成3至4家国际一流的产业研发创新平台,京津冀区域累计实能产业链产业规模1000亿元以上,减少碳排放200

2021-08-18

中石化再添两座油站 央企频出手能市场

11月18日,中石化上海石油在嘉定区百安公路2121号西上海油站举办“油项目竣工暨试运行仪式”。就在三天前,宝武清洁能源有限公司成立,意在布局能。

2019-11-19

燃料池汽车迎政策风口 金发科技已有及在产能计约10万吨

很多搭不上锂池汽车这个赛道的上市公司想着不能再错过池,所以我们也可以看到不少上市公司开始布局能源市场。

2021-11-17

能起步,可以为力做什么

为推动能产业更好的服务于我国“双碳”战略:一是需要规划能路径,从交通领域起步,逐步实在发领域的应用;二是需要创新商业模式,推动制、用产业应与新能源联发展;三是需要健全能发展机制,充分发挥能在储能方面发挥作用

2022-03-03
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