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超10家企业冲刺IPO 谁能闯关成功?

业界一致观点是:在的能汽车就像2009年的动汽车,处在发展初期阶段,有不少质疑的声音,存在的问题也不少,可十几年过去,我国动汽车取得的成绩有目共睹,未来的燃料池汽车一定会如纯动汽车一般涌一股新势力

2021-07-27

中国能联盟发布《可再生100行动倡议》

时值“碳达峰、碳中和”战略提出一周年以及我国燃料池汽车示范应用启动之际,中国能联盟发布《可再生100行动倡议》,力争到 2030年实国内可再生能源制装机规模达到100吉瓦。

2021-09-24

中国燃料池汽车将迎“春天”

2020-12-07 11:18:49 中国新闻网2020中国(四川)燃料池汽车发展高峰论坛场。 

2020-12-07

雄安新区能示范应用场景将加快

从近日举行的雄安新区能产业发展作论坛上获悉,雄安新区将加快能示范应用场景,打造国内领先的能高质量发展样板。

2021-10-19

浙江缙云将生物质近零碳示范工程 为农户增收

据悉,丽水缙云水生物质近零碳示范工程,是国网浙江力着力推进的浙江省四大示范项目之一,也是国内首个基于乡村场景的水-光--生物质综利用示范工程。

2021-12-27

株洲市能产业发展规划发布 到2025年成12座加

根据规划,到2025年,株洲市将成加站12座,燃料池公交大巴生产能力2000辆/年,燃料池乘用车及商用车生产能力8000辆/年。

2019-07-29

储能实多类型能源互联

阶段气来源仍以化石能源制为主,在碳达峰碳中和目标驱动下,零碳制将是未来发展的主要趋势,灰→蓝→绿将成为未来发展的主要路径。储能及应用能对低碳高效能源体系具有重要作用。

2021-07-28

政策助推能源行业发展 加设运营有望率先受益

六盘水市成为贵州省首家发布能源规划的市(州),2019年下半年将启动设贵州省内首座液工厂,解决当前气制、贮、运的难题,引领并推动能源技术发展,抢抓能源产业发展先机。

2019-09-16

到2022年重庆将成加站10座

,制、储、运、加燃料堆、关键核心部件到燃料池汽车产业集群初步形成,成国家级质量检测机1个,引进和培育燃料堆和核心零部件企业6家,整车量产车型超过5个。

2020-03-24

中石化加紧能布局:两年内设运营10-20座加

中国石化已经加快了在北京地区和张家口地区加站的设,目前在这两个区域至少有2-3座加站已经立项。与此同时,中国石化还参与了北京市公共交通推广,燃料池汽车的项目。

2019-06-25

走进世界最大制工厂:日本能源是怎样造出来的?

获得日本国立新能源产业技术综开发机(NEDO)的批准,我走进了日本最新的制工厂,一探究竟。这家制工厂位于福岛县浪江町新的棚盐产业团地,距离福岛第一核站约20公里。

2019-11-13

化工行业智能制造标准体系设指南(2024 版)

一、总体要求坚持以习近平新时中国特色社会主义思想为指导,全  面贯彻党的二十大精神,立足新发展阶段、贯彻新发展理念、 新发展格局,深入贯彻习近平总书记关于新型工业化的

2025-05-14

一图读懂 | 成氨行业节能降碳专项行动计划

政策链接:国家发展改革委等部门关于印发《成氨行业节能降碳专项行动计划》的通知

燃料池汽车加速落地

该政策提出,将选择符条件的城市群,依托燃料池汽车产业链上优秀企业开展示范应用,推动产业持续健康发展,争取用4年左右时间,逐步出完整的燃料池汽车产业链。

2021-07-09

光伏制将迎来怎样的新局面?

项目由光伏发解水制、二氧化碳加成甲醇三大系统单元组成,通过装机规模为10MW的光伏发单元向2台功率为1000立方米/小时的解槽供解水制,制取的气与汽化后的二氧化碳在催化剂作用下反应成甲醇

2020-01-17

即将成北京第二座加站 派瑞华大有来头

2019-08-30 09:34:54 高工燃料池北京市以联国UNDP项目及北京冬奥会为引领的能交通示范正在布局实施,但是目前北京仅有一座永丰加站(该加站在2006年由BP公司和北京清能华通公司

2019-08-30

荷兰大力发展燃料池公交车

2019-11-22 11:21:34 一网荷兰到2021年,荷兰将增加50辆新的燃料池公交车,荷兰内阁与三个省近日签署了一项联协议。目前,荷兰公共交通中有八辆燃料池公交车。

2019-11-22

韩国铁路公司拟燃料池发

2019-08-29 16:50:00 ajunews韩国铁路公司27日宣布,将与韩国西部力公司一起利用铁路闲置土地燃料池发项目。

2019-08-29

亿华通首发240kW燃料池发动机

12月4日,北京市市委书记蔡奇一行赴亿华通,就燃料池技术创新与产业发展进行调研,场见证240kW燃料池发动机G20+首发。

2021-12-07

国产加站用储瓶“开挂”

2020-06-12 14:30:43 高工燃料池制约燃料汽车发展的一大瓶颈是加设滞后,加站储问题又一直是限制加站发展的难题。

2020-06-12
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