2020-10-27 10:44:09 山西日报 作者： 刘雨亭 赵雨波 日前，在晋能控股集团广发化学工业公司厂区内，车辆往来穿梭，施工人员进行焊接切割，一派繁忙的建设场景
工业和信息化部办公厅关于加快布局建设制造业中试平台的通知工信厅科函〔2024〕346号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：为深入贯彻党中央、国务院决策部署，落实《制造业中试创新发展实施意见
当前，大数据从物流、交通等领域加速向工业领域拓展，并在工业物联网等工业领域的应用价值愈发凸显。柳州正向“加快推进新型工业化、发展新质生产力、建设制造强市”目标挺进。
赛迪顾问股份有限公司汽车产业研究中心高级分析师邵元骏在接受《中国汽车报》记者采访时表示，日、韩车企发展氢燃料电池汽车的核心优势在于起步早、技术积淀丰富，并且在乘用车上的技术成熟。
2020-05-27 10:49:53 酒泉日报5月22日召开的酒泉市发展可再生能源与氢能产业项目对接会,讨论了如何有效推进酒泉市可再生能源与氢能产业发展,研究了如何解决可再生能源综合利用面临的瓶颈问题
发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。日前召开的中共中央政治局会议要求，支持新能源汽车加快发展。
这是氢作为能源首次写入我国《政府工作报告》，这对氢能在国内的推广和应用具有里程碑式的意义？我国氢能发展的优势在哪？又面临哪些挑战呢？1、世界氢能发展现状如何？
科技部 中国人民银行 金融监管总局 中国证监会 国家发展改革委 财政部 国务院国资委 关于印发《加快构建科技金融体制 有力支撑高水平科技自立自强的若干政策举措》的通知各省、自治区、直辖市及计划单列市科技厅
燃料电池汽车是国家重点发展的三大新能源汽车技术方向之一。柳州市在成功探索与实践纯电动新能源汽车产业与推广应用互动发展的柳州模式后，继续推动氢燃料电池汽车发展。
一般来说，氢燃料被认为是行驶距离更远的重型汽车的最佳选择，因此，燃料电池汽车将开启一个全新的万亿级新市场。专家表示，现阶段，我国只有少数汽车制造商能将燃料电池乘用车投入商用。
不可否认，我国的氢气97%通过化石能源制取，其余通过水电解制氢。由于可再生能源制氢目前没有规模化应用，传统石化行业又拥有大量的工业副产氢，因此行业发展前期主要是以副产氢提纯作为燃料电池汽车的氢气供应。
为响应工信部“一起益企”和自治区工信厅“桂在益企”中小企业服务行动号召，同时作为柳州市第十九届中小企业服务月系列活动的重要举措之一，柳州市中小企业服务中心近期编印了《政策宣传手册》（2025版），现正式向公众发布
氢冶金是氢能在工业领域的重要应用，是钢铁生产实现无化石能源冶炼重要路径之一，是助力钢铁工业实现绿色低碳高质量发展的重要技术方向。
当前，我市抢抓人工智能发展的历史性机遇，正大力推动人工智能赋能千行百业，以人工智能和制造业深度融合为主线，以建设国家中小企业数字化转型试点城市为契机，推动汽车、工程机械等行业的435家中小企业开展数字化转型
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