亿利资源集团将从助力区域新能源与资源循环利用推广、助力改善人居环境、助力区域优势特色产业开发、助力优势企业发展等方面与定西市全面加强经济社会领域互动合作，签约项目总投资210亿元，其中计划投资120亿元建设风光电储能加氢及生物质废弃物资源化综合利用项目
氢，是能满足人类一切幻想的终极能源。以氢作为燃料的燃料电池，虽然还没有锂电池行业那样风光，但也在新能源战略布局中占有不可撼动的地位。近两年各界玩家跨界入局，更是掀起了持续的投资浪潮。
自从在8月底提出要在今年年底新建100座加氢站的目标以来，中石化就开始在氢能布局方面加速起跑。进入9月份，中石化在加氢站和供氢项目两个方面都取得了较大的进展。
电解水制氢之所以近年来备受欢迎，一方面是能够实现“零碳排放”，获得真正洁净的“绿氢”;另一方面还能够将间歇、不稳定的可再生能源(风能、光伏、核能等)转化储存为化学能，促进新能源电力的消化，由此带来较大的生态环境效益和经济效益
从这则消息来看，氢燃料电池汽车的发展有望尽快迎来国家层面的发展规划。事实上，我国氢能产业正在快速发展，中央及地方支持政策密集出台。
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
“固态储氢解决了‘绿电’与‘绿氢’灵活转换的难题，这一重大变革性技术未来有望成为推动电力系统向高级形态演化的重要驱动力量。”中国工程院院士王成山说。
来源：海德国际公开研报车用柴油机和船舶、电力柴油机等都是传统能源发动机。对于新能源发动机，潍柴投下重注的方向是氢燃料电池发动机。
12月3日，工信部发布《“十四五”工业绿色发展规划》明确，加快氢能技术创新和基础设施建设，推动氢能多元利用。氢燃料电池汽车作为氢能利用的重要方式，近年来发展迅速。
而据IEA测算，2018年全球天然气需求达3.9万亿立方米，其中掺氢3%(体积分数)就可拉动1200万吨氢气消纳，若氢气主要来自电解槽，电解槽装机容量需求可达100GW，这会使电解槽投资成本降低50%，
、高质量发展氢能产业，促进我省能源结构清洁转型，加快新旧动能转换，依据《能源技术革命创新行动计划(2016-2030)》、《中国制造2025》和《河北省战略性新兴产业发展三年行动计划》等，制定本意见。
倡议从推动可再生氢加速发展、强化氢能科技创新引领作用、构建统一的可再生氢市场、引导可再生氢融合发展、坚持氢能产业安全发展以及加强可再生氢领域国际合作六个方向入手，以进一步发挥氢能的清洁优势，助力以新能源为主体的新型电力系统建设
特斯拉CEO埃隆·马斯克就曾明确表示“氢燃料电池没有未来”，大众集团CEO赫伯特·迪斯同样对氢燃料电池技术的应用前景不看好，他认为在未来十年时间内，氢燃料电池技术都不太可能被应用在乘用车上。
9月17日，记者来到位于柳东新区润港路的中国石化东城集团加油站内的博园加氢站，蓝色的加氢设备在众多加油设备中格外显眼，据现场工作人员介绍，这里是我市首座加氢站，自建成投入使用以来，主要为东风柳汽商用车及乘用车提供加氢服务
出发点：开拓出口市场或推动自身经济转型具体来看，油气资源国发展氢能的出发点不同，俄罗斯提出氢能发展规划主要受出口市场转型影响，沙特、阿联酋发展氢能的初衷是减少油气经济依赖，而澳大利亚则是兼具开拓出口市场和自身经济转型的双重需求
推动河北建投沽源县风电制氢工程、海珀尔风电制氢工程、河北建投崇礼风光储互补制氢工程、中智天工风光电制氢工程等项目建设。到2022年累计建成投运加氢站30座以上，累计加氢能力不低于30000kg/天。
6月10日，山东省氢能产业发展国际合作(北京)推介会举办，吸引了来自全球10个国家(地区)的43家跨国公司，其中世界500强企业18家，省内12个地市20多家氢能领域相关企业参会，进一步促进了山东省氢能产业发展国际合作
因此，才有了灰氢、蓝氢和绿氢的区分。灰氢目前最便宜，是工业用途的主要类型。中国生产的氢气占世界的1/3，主要来自褐煤。俄罗斯正制订计划利用丰富的天然气储备生产蓝氢。
“氢能储能是新能源电力系统的核心技术。”欧阳明高指出，氢能是集中式可再生能源大规模长周期储存的最佳途径。“短周期储能可以用电池，但长周期大规模储能，氢能是很好的选择。”
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