8月15日上午，一辆福田欧辉城市客车缓缓停在福田加氢站安全岛前，加气员麻利地打开客车加气口，为车辆加注“第一枪燃料”——氢气。中国石油在京首座冬奥加氢站8月15日正式投运。
此外，在技术层面，利用电解水制氢可有效化解风力发电、光伏发电等新能源发电亟待解决的消纳问题，也就是说，通过“可再生能源发电-制氢-氢燃料电池发电”的路径可以形成完整的储能解决方案。
该公司称，本次募投的氢能源项目资金，用于“山西美锦氢能科技有限公司氢燃料电池动力系统及氢燃料商用车零部件生产项目”的一期第一阶段的投资。
来自上海交大、同济大学等的多家氢能研究机构已在临港深耕多时。新片区管委会还与申能集团签约，成立了上海申能临港氢能科技有限公司，将在区内建设多座兼具加氢、加油功能的综合能源补给站。
2020-01-10 08:44:07 中国氢能源网据外媒报道：日前，韩国国土交通省宣布，将安山、蔚山、万州和全州选为“氢能经济候选城市”，另外，三陟市被选定为专门研究和开发(R&D)
2021-03-31 07:47:02 新华社 作者： 张博群 郭翔 大连首批10辆氢燃料电池公交车30日上线，承担两条公交线路的日常运营任务。
天眼查显示，8月5日，上海中油申能氢能科技有限公司(下称中油申能氢能公司)注册成立，注册资本为3000万元，法定代表人为薛克鑫。中油申能氢能公司有三大股东。
为积极稳妥推进碳达峰碳中和，把握氢能产业新机遇，江阴积极顺应形势，在临港开发区高标准规划建设氢能产业园，全力推动氢能产业集聚发展，已初步形成了较为完整的氢能产业链。
，随着光伏发电成本的持续下降，氢能产业发展逐渐步入快车道，光伏制氢的竞争力也将逐渐增强，为我国构建清洁低碳、安全高效的能源体系做出贡献，太阳能光伏制氢未来将大有可为。
7月初，一辆氢动力公交车驶入位于临港新片区平霄路820号的油氢合建站，大约10分钟后，即加氢完毕驶离站台。像这样的氢动力公交车，临港新片区已投运16辆，年底将增至118辆。
氢能的可能性似乎无穷无尽：它可以为我们的汽车提供燃料，为我们的家庭供暖，甚至为我们的飞机提供动力。但在第一个“气体电池”诞生175年后的今天，这项技术还没有充分发挥潜力。
它们的到来将给中国氢燃料电池汽车市场带来哪些影响?■外资企业全方位进入日前，有媒体报道称，现代汽车2021年将在广州建设氢燃料电池工厂，并且其投资计划已获得批准。
2019-09-23 13:38:24 大众日报 作者： 晁明春 本报济南9月22日讯 由中国电动汽车百人会、国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅共同主办的“2019
利好消息不断释放，燃料电池汽车产业获支持燃料电池汽车作为新能源汽车的发展路径之一，因存在能源补充快的特点被认为是取代传统燃油车最佳的技术形式，其中氢气凭借绿色清洁，热值高等特点，是目前燃料电池汽车发展的主流
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