2021-04-09 07:41:19 新华社重庆首批3座加氢站8日集中开工建设，建成投运后每天共可满足约300辆氢能源公交车或480辆氢能源市政物流车的加氢需求。
其实，在隆基宣布进入光伏制氢领域前，同为光伏领域的阳光电源在2019年就已涉足光伏制氢领域，并与中科院大连化物所开展相关合作。
“地方政府的积极性非常高，他们普遍的想法是，有的是没有赶上动力电池的发展过程，想在新的领域获得突破，有的是看到了动力电池发展的成果，也想在氢能领域收获成果。”王朝云说道。
近日，国内第一个氢能全产业链科研项目暨华电集团可再生能源制氢、大规模储能及氢能综合利用技术研究项目水电解制氢装置一次性调试成功，第一瓶合格氢气经第三方单位化验，纯度达到99.99%的纯氢要求，满足氢燃料电池使用需求
2019-06-21 10:12:30 互联网对于人体，血液循环是否通畅关乎生命安危；同样，对于氢能行业，氢的制备、储运、应用，任何一个环节出现问题，引发的事故都可能影响到全球氢能的发展势头。
作为氢燃料电池汽车动力源的核心，电堆约占到燃料电池系统成本的60%、整车成本的30%。而这条氢能金属板燃料电池电堆自动化生产线的投产，在提高电堆一致性、可靠性、稳定性的同时，使成本降低了60%。
关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知财建〔2023〕58号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局： 为进一步规范资金使用管理，按照预算管理有关规定，
氢气能量密度高，在使用过程中的产物是水，可以真正做到零碳排放、无污染，被认为是未来国家能源体系的重要组成部分，是实现能源绿色低碳转型的重要载体。
与原有技术相比，电解槽单槽产氢量为2000Nm³/h可扩容3000Nm³/h，运行电流密度提升30%，电解槽槽体重量降低40%，整套制氢系统具备10%~120%的动态调节能力，系统能耗可达到甚至优于国标一级能效标准
2020-11-17 09:03:02 沈抚示范区11月13日，2020辽宁国际投资贸易洽谈会开幕，众多企业齐聚，共谋发展商机;诸多项目落户，为辽宁重工业腾飞插上数字经济的软翅膀。
氢能产业链可大致分为制氢、储运以及应用三个环节。若想真正发挥氢气作为一种清洁能源的优势，制氢、储运以及下游应用环节均需要大量的基础设施投入。
四川省和重庆市11月30日同时启动“成渝氢走廊”建设，两地规划于2025年前投入约1000辆氢燃料物流车，并配套建设加氢站。“成渝氢走廊”总体规划了2条城际线路和1条直达干线。
6月13日，广东佛山副市长许国对媒体表示，今年佛山将实现累计推广1000辆氢能汽车，建成30多座加氢站，在国内率先形成相对完善的加氢站分部网络。
2019-09-29 08:42:37 氢能首席观察员要使氢成为成功的能源解决方案，安全是前提，这需要全球协作和知识共享。与东京全球氢能部长级会议同期举行的还有阿德莱德国际氢安全大会。
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