反观龙头企业，积极扩张，新建产能基本低电价的区域，不断提升自身竞争力。相比之下，全球硅料市场份额有望倾向国内龙头企业发展。从电池片而言，通威的扩产，让双机寡头趋势凸显。
尼古拉自从2016年便连续公布了三款车型，分别是续航里程达1900公里的动力电池与燃料电池混动版的Nikola One;续航里程1100公里的燃料电池版Nikola Two以及续航里程为500公里的纯动力电池版
而电化学储能在三者中应用范围最为广泛、发展潜力最大，主要包括铅酸电池、锂离子电池、钠硫电池、液流电池等，其中又以锂离子电池的累计装机规模最大。
化石燃料时代在特有平台上造电动车的一大好处，是车企可以利用这一点进行宣传。在电池组成本高，进而抬高了电动车产品价格的阶段，不得不说这将是一种能与同级别传统车型相抗衡的手段。
仅一周后，即7月20日，国轩高科即与合肥高新区签署合作协议，计划在高新区建设20GWh动力电池生产基地，专注大众汽车标准电芯的生产制造。本月7日，国轩高科50GWh动力电池项目在合肥高新区正式开工。
国际能源小数据美国Vox网站发表署名Saul Elbein的文章，题目是：Europe’s renewable energy policy is built on burning American trees(欧洲的可再生能源政策建立在焚烧美国树木的基础上
2020-05-18 14:21:14 电缆网5月14日，智新咨询发布报告称：2020年4月，我国光伏组件出口总出货量达6.29吉瓦，出口总额14.15亿美元。
这一年产能2GW的工厂每年可为高达10GW的太阳能电站提供光伏组件和电池，这些光伏组件和电池的生产涉及Meyer Burger及匈牙利光伏制造商Ecosolifer。
8月23日，通威股份(SH：600438)在2022年半年度业绩说明会上表示，公司HJT电池最高研发效率已达到25.67%，同时替代银的金属化技术也取得重要成果。目前，公司未开展漂浮式光伏系统研发。
2021-03-23 07:57:11 信德海事近期，挪威的Edda Wind在西班牙签订了两条新的CSOV(风电运维)船订单，并透露了其准备在IPO的计划。
近日，全球化光伏龙头企业东方日升宣布与奥地利能源公司签订160MW组件供货协议，供货组件为泰坦系列110版型的双面双玻组件，用以建设奥地利最大地面电站项目。
法德两国加速欧洲汽车电池布局。周四，法国总统马克龙、德国联邦教育部长卡尔利泽克(Anja Karliczek)出席位于法国西南部城市内尔萨克(Nersac)的试点工厂开工仪式。
目前，一个来自瑞士和挪威的研究团队已经迈出了一大步：该团队提出以二氧化碳为燃料生产甲醇，二氧化碳在该过程中充当能源，而不是简单的化石燃料衍生物。
据“中央社”2日报道，近期，由于通货膨胀高企和能源危机，欧洲各国纷纷展开节能运动。在政策和经济双重压力下，欧洲人正在改变多年的用电习惯。法国政府推出节能计划，旨在两年内将法国的电力消耗降低10%。
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