2019-04-10 15:47:40 电池中国网“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。
同时，其自由现金流也从2021年的0.57亿欧元降至-8.74亿欧元。西门子歌美飒也出现连续多个季度亏损的情况。2022财年第四季度，其终于实现盈利，净利润达到2.86亿欧元。
2020-11-10 14:35:46 远东控股集团 作者： 朱晓洁 11月2日-4日，由充换电百人会、中国充电桩网、贺励博览集团组织举办的2020第四届深圳国际充电
；国内除了乘用电动汽车外，公交车、物流车等不同的新能源车型，在2018年起火事件超过40起□ 作为车企，不能一味追求电池能量密度提升和成本降低，而忽视对正负极材料、隔膜、电池串并联结构、电池外包装封装方式等的品控
近两年，受益于国家对新能源汽车产业技术创新的补贴政策，相关企业不断追求动力电池能量密度和续航里程的提升，三元电池随之“走俏”，而锂电池另一重要分支磷酸铁锂电池的市场空间被压缩。
特斯拉4680电池引起市场强势关注，目前，不仅海外动力电池厂商松下、LG新能源等都在为4680电池的量产努力，国内企业宁德时代、亿纬锂能、比克等公司也在投入研发4680电池，从现在各电池厂商的推进速度来看
另据世界风电权威媒体《风能月刊》去年9月发布的一份报告，预计2021年至2025年间，全球将安装超过70吉瓦海上风电装机容量，这意味着其在所有风能中的份额将从目前的6.5%飙升至21%。
2020-05-26 11:18:50 国际能源网近日，捷克政府公布了建设更多核电站的计划，并表示将延长燃煤电厂的寿命，同时还对现有太阳能、风电和水电项目的上网电价补贴进行削减。
电池磷酸铁锂(LFP)曾是电动车的主流技术路线，占比一度高达9成，2015年A股电动车概念兴起时，磷酸铁锂的市占率也有69%，只是最近5年三元电池崛起，铁锂电池占比才大幅下降。
随着远海风电并网技术的不断进步及高效利用风能资源的需求日益增长，海上风电远海化发展是必然趋势，远海风电将成为未来海上风电发展的主战场。
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