2019-07-31 16:34:19 界面中国化学与物理电源行业协会7月29日发布的“2018年度中国电池行业百强企业名单”显示，天能动力国际有限公司（下称天能动力，00819.HK）以345.52
外因大家都很清楚，这两年，国家新能源汽车整体环境一片向好、政策面的消息也都非常明朗;而内因则主要是比亚迪在新能源汽车布局时间更早，因此在电池、半导体等层面，技术水平相较同行都更加出色和稳定。
推动政策与标准更加协同配套，商品和服务质量不断提高，先进产能比重持续提升，高质量耐用消费品更多进入居民生活，标准助力经济高质量发展取得明显成效。
与P型电池相比，N型电池拥有转换效率高、温度系数低、光衰减系数低、弱光响应等综合优势，不仅BOS成本更低，事实上N型电池在全生命周期内的发电量也高于P型，LCOE更低是N型电池技术备受推崇的重要原因。
我国新能源汽车在发展过程中也面临着核心技术创新能力不强、质量保障体系有待完善、基础设施建设仍显滞后、产业生态尚不健全、市场竞争日益加剧等问题。
日报消息（通讯员卢敏、叶释然）近日，柳钢集团冶金材料检测中心凭借突出表现，荣获北京中实国金国际实验室能力验证研究有限公司（以下简称“中实国金”）颁发的2020—2021年度“能力验证质量奖”荣誉证书。
日本政府在2018年通过了具有里程碑意义的《利用海洋可再生能源开发发电设施促进海域利用法》，被确定为寻求海外扩张的海上风电开发商的新兴圣杯。
荣程集团常务副总裁陆才垠，中冶赛迪工程技术有限公司总工程师王勇，东北大学教授、低碳钢铁前沿技术研究院院长储满生，天津石化设计技术部部长张金旺，陕鼓集团副总经理、总工程师兼系统方案中心主任贾亚妮在协议上签字
、标准规范的制造业技术创新体系构建方法，基本建立涵盖制造业各门类重点产业典型产品的技术体系，分类分级建立短板技术攻关库、长板技术储备库及先进适用技术推广库。
引导中小企业评估部门和岗位设置与企业发展匹配情况，建立招工、人才引进机制，招聘人员数量、结构、质量基本满足需求。员工的技能、经验和资质与岗位要求基本匹配，具有较高的适应性和未来发展潜力。
2019-06-05 08:17:27 参考消息网日媒称，在不断普及纯电动汽车的中国，燃料电池车也出现了普及的苗头。北汽福田汽车与丰田最近就燃料电池车展开合作。
“如果不能统一电池尺寸和安装位置，车企各自制定自己的电池标准，电池就无法通用和共享，换电站将面临巨大的建设负担和运营成本。”“由于换电技术涉及企业利益及专利等问题，目前各大厂商大多自主研发。
8月2日，特朗普在社交媒体上宣布，9月1日起将重启对华第四轮加征关税，对价值3000亿美元的商品加征10%的关税，这不仅影响了中国的锂离子电池行业，几乎涉及到中对美出口的所有产品。
据了解，卫蓝新能源目前已经开发了150Wh/kg的针对大规模储能的本质安全的固液混合储能电池、270Wh/kg针对无人机的高比能混合固液电池、300Wh/kg混合固液的动力电池，并与蔚来、吉利等多家整车厂达成了战略合作
26日，在柳州首届电梯维保技能大赛的操作知识问答环节，技能大赛副总裁判杨宏声的声音颇为严厉。在杨宏声发出严厉声音之前，技能大赛评委的提问是：“当出现电梯故障时，你们赶往现场后首先如何紧急救援？”
工业和信息化部办公厅关于开展2020年国家技术创新示范企业复核评价工作的通知工信厅科函〔2020〕53号有关省、自治区、直辖市及计划单列市工业和信息化主管部门，有关中央管理企业：按照工业和信息化部、财政部
过去，很多地方的出租车、公务车、公交车采购中，都少不了保护本地品牌或地产车的土政策。新能源时代，这种保护摇身一变，穿上了新能源地方标准的马甲，本质还是凭借排外的技术壁垒保护地产新能源汽车。
由此可见，两者之间的对垒，愈发激烈，价格战似乎一触即发。参考其他行业，价格战最受伤的往往不是头部企业，而是市场中的第二梯队和第三梯队。头部企业凭借技术、产能等方面的优势，一般都能够全身而退。
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