而在补贴等政策福利消退的情况下，新能源汽车更是“如临大限”。根据此前公布的文件，6月25日将会是最新补贴政策执行的最后一天“缓冲期”，此后，市场上的电动汽车要么涨价，要么将向车企转嫁一部分成本。
随着越来越多强大对手的入局，留给中国新能源车企的时间真的已经不多了。补贴退坡30%，2022新能源汽车还能高速增长吗?随着新能源汽车销量走高、渗透率不断提升，我国新能源汽车发展迈入新的阶段。
日报消息（全媒体记者刘心蕊）5月22日，记者从市商务局了解到，2025年广西汽车以旧换新报废、置换更新活动柳州市补贴资金（第二批）已拨付，合计1791份，总资金超2752万元。
北极星储能网获悉，2021年12月31日，财政部等四部委印发《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，通知明确2022年新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%，公共服务及党政机关公务领域符合要求的车辆
日报消息（全媒体记者宋美玲报道摄影）11月14日下午，柳州市车乐士汽车配件有限公司的生产厂房内机声轰隆，多台冲压设备和3条焊接机械臂马力全开，一个个用于柳产汽车底盘的零部件陆续下线。
随后，苗圩在上述论坛中表示，“2020年7月1日，新能源汽车补贴不再进一步退坡”。苗圩对新能源汽车补贴政策的明确表态，让当下的新能源汽车市场吃了一颗“定心丸”。
《通知》指出，自2021年1月1日起，新能源汽车补贴标准将按照更早前发布的《财政部 工业和信息化部 科技部 发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，在2020年基础上退坡20%。
11月14日，2024年中国新能源汽车1000万辆达成活动，在湖北武汉举行。此次活动是在工信部指导下，由中国汽车工业协会主办。随着10余家车企的整车下线，中国新能源汽车迎来年产1000万辆的荣耀时刻。
2025 年 5 月 15 日上午，由柳州市中小企业服务中心联合阳和工业新区经济发展局主办的阳和工业新区（北部生态新区）中小企业数字化转型政策宣讲及供需对接活动在阳和工业新区管委会二楼会议室成功举办。
详细介绍了服务券的范围适用、配额标准、补贴标准以及使用流程等内容。随后，柳州市工业互联网产业协会数字化专家何剑针对《中小企业数字化水平测评指标（2024 年版）》进行了专业讲解。
就在年前的最后一天，四部委联合发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了从2022年1月1日起，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
从2022年起，新能源汽车购车补贴在2021年的基础上再退坡30%，这意味买车需要多一部分钱，1月11日，小鹏汽车公布了全系车型最新补贴后的价格。
柳州市中小企业服务中心主办、柳州城市职业学院承办的“数字技术工程师培育（数字化管理师）初级培训班（第一期）”在柳州城市职业学院正式开班，首批40名来自全市中小企业的数字化相关岗位人员集中参训，开启“数转能力
：一、关于调整补贴资格有效时间即日起，对广西家电、电动自行车以旧换新以及手机平板智能手表（手环）购新补贴活动的补贴资格有效时间，由原来的“自到账之日起5天内有效，逾期未核销不能再申领同类产品的补贴资格”
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