新华社记者 邓 华摄在宁波舟山港，数千辆新能源汽车鱼贯驶入巨型滚装船，准备启程前往欧洲;在上海南港码头，一周内近万辆新能源汽车从这里密集出海，驶向波斯湾;在西安、武汉、重庆等地，中欧班列新能源汽车专列持续发货
2020-08-03 08:10:04 央广网7月30日,广州市人民政府新闻办公室召开《广州市氢能产业发展规划(2019-2030)》(以下简称《规划》)发布会,正式提出打造“一核、一枢纽、三基地
吉林谋划在白城、松原建设两个“绿电”园区，采取新能源直供园区用电，打造“新能源+储能+局域电网”的源网荷储模式，实现绿色用电，降低用电成本，形成电价洼地，吸引用电大户落户，促进老工业基地绿色低碳振兴。
2020-11-24 15:27:07 中国能源网今日，专注于营养、健康和绿色生活的全球科学公司荷兰皇家帝斯曼集团宣布，正式推出“通用型”耐候背板D15：该产品凭借优异的性价比，为各种类型的太阳能组件提供出色的性能保护
其次，国家在下半年连续出台两项政策，旨在加强核电运行安全管理；7月，国家能源局综合司印发《核电厂运行性能指标（试行）》的通知。
单店新能源车月销量能达到450多台。”新能源车是全球汽车市场的焦点，除了蔚来、理想、小鹏、特斯拉等这些造车新势力外，传统品牌车企也纷纷进入新能源车领域。
氢能是未来能源体系的重要组成部分，碳中和背景下，未来能源体系将是由以新能源为主体的新型电力系统和以制氢等储能为主体的绿色能源网络构成。
最新消息显示，3400亿光伏龙头——隆基股份(88.890, -0.73, -0.81%)已正式入局氢能，旗下氢能科技公司于3月31日注册成功，隆基创始人李振国亲自担任董事长、总经理。
新能源战火还在蔓延，作为广汽、吉利、赛力斯等传统车企的新能源品牌，埃安、极氪、问界等作为“创二代”已经跟新势力同场竞技。2023年，新能源汽车国家补贴取消后，造车新势力或将迎来大洗牌。
在总体汽车产销数据下滑的情况下，新能源汽车市场仍然保持了较高增速。在资本市场上，新能源汽车制造商的股票也备受追捧，新能源汽车的前景似乎无限光明。然而制约新能源汽车推广最关键的电池续航问题却一直存在。
重庆市新能源汽车产业发展不断提速，已有长安、吉利、福特等一批车企在重庆布局新能源汽车产业。图为近日，赛力斯汽车有限公司两江智慧工厂作业现场，工人正在生产新能源汽车。
作为国内最早布局新能源汽车产业，且获得国家新能源汽车"双资质"认证的车企之一，江铃集团新能源不曾停下自己的脚步，锐意进取，不断创新，推出了众多备受市场热捧的纯电动车型，累计产销量超过
余德介绍，上汽集团瞄准了欧洲汽车市场从燃油车转向新能源汽车的“爆发期”。今年，上汽专门为海外市场定制的新能源汽车MG EH32将在汽车工业发源地欧洲首发上市。
2019-08-26 08:21:31 新华网 作者： 张新新 记者从国家电网甘肃省电力公司获悉，8月15日至18日，甘肃全网尤其是河西地区出现持续大风天气，日均新能源发电量达
13日晚，上汽通用五菱在南宁举办“跨界融合创造出行新生活”发布会，旗下新宝骏品牌首款新能源汽车E300正式首发亮相，现场发布了两座、三座、四座三种版本。
乘联会数据显示，10月狭义乘用车零售销量171.7万辆，同比下降13.9%，环比则增长8.6%；前十月零售销售同比增速较前九月下降3个百分点，至8.7%，主要受去年7-10月高基数影响。
但对于不少消费者来说，是否选择购买新能源汽车依旧纠结，因为里程焦虑、充电焦虑仍横亘在眼前。如今这道一直困扰新能源汽车发展的难题似乎有了新解。
中国新能源车的总体增长仍是远强于美国其他新能源车型。相信2019年的中国市场具有很强的世界优势，美国新能源车市场面临严峻增长压力，向中国市场突破是特斯拉等的必然努力方向。
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