在此背景下，一方面，车企纷纷加大力度创新技术、缩短研发周期、降低成本打造新车;另一方面，头部动力电池企业相继推出滑板底盘、CTC等新能源汽车新型动力系统解决方案，以提高自身的市场竞争力。
2020-07-09 08:48:17 商务部爱沙尼亚经济事务和通信部正在制定一项关于氢的试验项目，以便为发展氢能源部门和测试爱沙尼亚生产和消费氢的链条做准备，并将于明年宣布申请的项目包括将得到国家支持的氢生产和消费综合链
2019-07-04 09:14:56 中国新闻网 作者： 庞无忌 韩宏 中国国家电网公司总经理辛保安3日在2019年夏季达沃斯论坛的一场分论坛上表示，按照政府规定，
四是打造世界级先进制造业集群，构建高效的创新生态系统。五是坚持深化国际合作，在积极参与全球产业分工竞争中形成先进制造业新优势。
2020年11月，习近平总书记向首届中国5G+工业互联网大会发来贺信，深刻指出“5G与工业互联网的融合将加速数字中国、智慧社会建设，加速中国新型工业化进程，为中国经济发展注入新动能，为疫情阴霾笼罩下的世界经济创造新的发展机遇
从去年底明确暂停新建抽水蓄能到如今加速重启，国网对储能态度的转变，或将带动今年电网侧储能复苏。而在各地纷纷要求新能源项目自配储能的情形下，业内认为，电网侧储能不失为一条更经济有效的途径。
“中国在绿色经济领域投入大、发展快。”葡萄牙新里斯本大学学者若泽·佩德罗·费尔南德斯近日在接受本报记者采访时表示，“中国在全球环境治理中发挥重要作用，世界各国应与中国加强合作。”
随着新能源汽车补贴大幅退坡，7月至10月，新能源汽车销量下降幅度有持续扩大的趋势，中上游产品价格和利润明显受到压制。钴锂两大新能源汽车金属更是遭受需求下降和供应过剩的双重夹击。
12月24日上午，山东时代新能源电池产业基地项目现场推进会在济宁市兖州区举行，山东时代新能源电池产业基地项目、宁德时代新能源1.1GW渔光互补大型基地项目、宁德时代济宁市首座重卡换电站项目、山东新能船舶技术有限公司及新能源船舶制造项目同时开工启动
2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展
深度学习算法等人工智能技术在交通、能源等领域的应用加快落地。 业内人士表示，人工智能大模型等深度学习工具优化迭代，为行业增长提供动力。建议重点关注人工智能在汽车、元宇宙等领域的应用。
所以，北京发展氢能的优势，应该是围绕氢能产业链关键环节，组建产学研协同、上下游衔接的创新联合体，开展联合技术攻关。北京在产业基础、市场应用、创新能力等多方面具有领先优势。
在改良西门子法成熟后，国内硅料生产发展迅速，2018年生产的硅料在光伏行业已经能自给自足，现在规模较大的硅料厂商有保利协鑫，新特能源和通威股份等。
2020-08-07 08:16:45 界面新闻 作者： 庄键 通用电气(下称GE)在国内的第二座陆上风机工厂投产，将生产为中国市场定制的低风速风电机组。
国内研究机构EVTank发布的《中国电动船舶行业发展白皮书(2022年)》则预计，2026年，在原有船舶电动化改造以及新造电动船舶的带动下，中国电动船舶的市场规模将达到367.5亿元，进而带动锂离子电池的需求量将达到
2019-04-30 10:46:48 可再生能源速递中国新能源网美国风能协会(AWEA)周五表示，在2019年第一季度，美国风能行业创下了6,146MW的在建项目纪录。
费志荣副主席在大会上说,自治区党委、政府高度重视工业互联网发展,全区各级各有关部门要坚持新发展理念,大力实施工业强桂战略,积极融入以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局,努力推动信息化与工业化
将培育发展优质企业置于新型工业化大局工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长 李毅中 工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中在会上作了主旨演讲——《培育发展优质企业 助力推进新型工业化
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