2019-08-07 16:33:17 中国能源报核心阅读叶片、主轴承及海缆等相关配套部件受到产能制约,海上风电施工船严重不足,400万千瓦/年的吊装能力难以满足千万千瓦的“抢装”需求,海上风电产业链整体可靠性
随着平价上网倒计时,2020年海上风电行业也迎来了抢装潮,但是另一方面的危机也潜伏其中,在没有补贴的情况下,海上风电未来装机可能会出现断崖式下滑。
2020-12-16 10:09:47 金台资讯为解决海上风电产业链难题,探索海上风电平价实现路径,12月4日至6日,“2020中国海上风电工程技术大会”在北京召开。
中国2021年新增的海上风电装机容量达到创纪录的14.2GW,是2020年的三倍有余。数家中国制造商为整个市场供应风电整机,因而在彭博新能源财经2021年全球海上风电整机制造商排名中名列前茅。
2021-03-23 10:54:01 数据宝2021年是海上风电并网补贴的最后一年。海上风电迎来抢装潮受“碳中和”目标导向,陆上风电、光伏等新能源行业发展提速,并且相继实现平价上网。
这是广东阳江海域首台风机成功吊装。在去年的海上风电核准潮中,阳江以不少于8.4GW的核准量,占据广东近半壁江山,甚至超过海上风电第一大省江苏全年核准量。核准潮引发建设热潮,但这股热潮很快在现实中碰壁。
2018年末,部分省份加速核准,“海上风电即将迎来抢装潮”的声音骤增。今年5月24日国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》,直接推高海上风电抢装潮。
目前风电仅占全国发电总量的5.2%,中国能源结构转型对可再生能源有迫切的增长需求。随着技术进步,在行业整体竞争加剧的情境下,如何快速降低度电成本、实现低成本可靠发电成为了风电行业当前面临的严峻考验。
目前,我国风电和光伏装机规模均稳居全球首位。2019年,风电、光伏已经开启平价试点大幕,逐步摆脱对补贴的依赖。2020年将是补贴的最后一年,风电、光伏或将迎来一场抢装潮。
竞争性配置的本意在于通过竞价降低海上风电上网电价,推动补贴退坡。但地方政府在最后半年时间里掀起核准狂潮,截至今年3月,全国海上风电核准待建项目已经达到4138万千瓦,在建项目容量1000万千瓦。
公司抢抓当前风电行业加快发展的机遇,不断加大大功率风电轴承研发生产力度,奋力开拓市场。上半年,该公司风电轴承产品同比增长57%,呈现井喷式增长,为企业高质量发展提供了助力。
从2018年开始,风电行业大景气周期开启,复苏趋势明显。进入2019年之后,风电行业复苏趋势持续加速,去年5月24日的风电平价上网时间表一出,迅速引燃了风电市场(特别是海上风电)的装机热情。
从一是严格风电总量控制,清查废止存量核准过期风电项目,预计将诱发已核准未并网项目“抢装”;二是明确竞价配置风电项目两年内必须投产,遏制资源圈占行为,提高资源配置效率;三是对海上风电“突击审批”投出反对票
2020年为风电抢装大年,抢装潮来源于2019年5月国家发改委发布《关于完善风电上网电价政策的通知》,明确“2018年底之前核准的陆上风电项目,2020年底前仍未完成并网的,国家不再补贴。
“抢装潮”提升行业景气度近年来,在政策的引导和推动下,海上风电呈现出一派欣欣向荣的景象。统计数据显示,截至2020年6月底,我国在建海上风电项目约11吉瓦。
2020-05-15 09:02:58 新华网 作者: 刘杨 受疫情影响,风电制造环节交付有所延迟,但今年以来风电行业仍保持较高增速。这主要得益于风电业抢装潮延续。
“抢装潮”催生“风光好”今年以来,从事风电机组研制与销售的运达股份,直言“有点忙”。公司副总经理王青告诉调研组,随着最近行业抢装的启动,近期风电市场的主要整机和零部件厂家均出现供不应求的情况。
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