报告显示，截至2018年底，我国水电装机（含抽水蓄能）3.52亿千瓦，在建规模约9100万千瓦，年发电量1.23万亿千瓦时；风电装机1.84亿千瓦，年发电量3660亿千瓦时，太阳能发电装机1.74亿千瓦
目前，中国船舶集团海装风电股份有限公司(以下简称“中国海装”)，以210平台为主的平价海上风电机型成功中标华润苍南项目，将平价海上风电破冰的“?”改写成大大的“!!”，率先领跑海上风电平价之路。
2020-2025年，国家能源集团光伏装机容量计划新增2500-3000万千瓦，重点加大经济发达地区装机比重，大幅提升光伏装机规模在集团电力总装机中的占比。
伴随着技术创新发展以及新能源汽车产业生态的日益完善，我国燃料电池汽车发展条件日趋成熟，业内人士建议加快培育燃料电池汽车产业链和氢能供应链，加快关键核心技术攻关，为推动新能源汽车“氢”装上阵奠定坚实基础。
海上风电承包商Cadeler与Vestas签署了一份合同，将负责EnBW在德国北海的900兆瓦He Dreiht海上风电项目的风机安装和运输任务。
其中，水电装机6444.9万千瓦，火电装机1402万千瓦，新能源装机1209.1万千瓦，清洁能源装机占比达到84.5%。
公司积极向电池制造装备领域延伸布局，开发了高效HJT用PECVD、TOPCON用PECVD、电池自动化上下料设备等光伏电池制造装备。
联赢激光表示，公司在动力电池行业有起步早、产品系列齐全、性能稳定的优势。净利润同比减少主要是由于动力电池行业波动及市场竞争加剧的影响，公司毛利率水平有所下降。
上周我们在《被误解的国家能源集团》一文中统计了2020年底五大发电集团新能源装机量。今天，我们将在此基础上，更加详尽地统计“五大六小”在“十三五”期间的新能源装机情况。
近日，2023年一季度国内风电装机量、招标数据接连出炉！一季度，国内风电装机淡季不淡，新增风电装机容量为10.40GW，同比增长31.65%。
4月底开始国内开启630抢装，5月龙头辅材厂商排产环比增长15~20%，同时4月国内户用光伏新增装机403MW，环比大增241%，机构预计Q2国内装机超10GW。
实施风电三期、微电网、多能互补等可再生能源规模化开发工程，力争2020年底前实现风电装机规模1300万千瓦、光伏装机规模600万千瓦。
截至目前，青海省新能源装机容量已突破1200万千瓦，清洁能源发电量增长50.9%。今天的青海，清洁能源产业发展一路向前，领跑全国。
2020年以72GW累计并网容量结束抢装后，除海上风电外，中国风电正式进入平价时代，业内普遍预期今年市场将会大幅收缩，对风电保持着谨慎乐观。甚至，一些开发商纷纷将目光转向光伏。
机器人市场应用加速拓展，2022年工业机器人装机量占全球比重超过50%，稳居全球第一大市场。下一步，相关部门将深入推进“机器人+”应用行动，做强细分领域落地应用，加快成熟场景普及推广。
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