在这个过程中，不仅要改造提升传统产业、培育壮大新兴产业，还要前瞻布局未来产业，真正抓住新一轮科技革命和产业变革的机遇，抢占全球科技产业竞争制高点。
中国新能源汽车产业“出海”热潮涌动。第133届广交会首次增设新能源及智能网联汽车展区，记者17日在该展区看到，纯电动汽车、无人驾驶小巴、“会飞”的汽车等新能源汽车产品纷纷亮相，整个展区科技感满满。
数据来源：中汽中心，百人会研究部动力电池“退役潮”将至，目前国内动力电池回收利用进展如何？所采用的主要工艺技术都有哪些？同时，对于整个行业而言，目前还存在哪些问题亟待解决？
面对消费者的里程焦虑，特斯拉汽车的CEO马斯克在欧洲电池大会上表示，特斯拉的长续航车型目前已经拥有了600km的续航能力，而700km续航的技术也正在开发，很快就能与大家见面。
这里是浙江的一家光伏电池生产企业，负责人告诉记者从去年下半年开始到现在，企业的订单持续激增，数量同比超过一倍，由此带来上游原料供不应求，以至于价格高企。
连日来，五菱征途两款主题改装车“激浪征途”及“越境征途”以酷炫的造型和强大的功能，展示出产品极强的可拓展性，引发广大网友关注。
到2025年，电动汽车的发电量(每升700Wh)将增加，意味着续航里程将比当前增加约16%。近日，宝马汽车也表示，在2025年开始使用固态电池，但真正将固态电池用于量产车型或许要等到2030年。
Wood Mackenzie Power & Renewables最近指出，虽然新冠疫情导致发展下行，但美国的季度新增装机容量刚刚迎来了第二高的记录。美国严重依赖进口锂离子电池和原材料。
为抢抓通用人工智能产业发展新机遇，推动大模型技术创新应用，北京市经信局于5月19日联合北京市科委中关村管委会、北京市发改委共同启动“北京市通用人工智能产业创新伙伴计划”（以下简称伙伴计划），同时发布了第一批伙伴名单并开始第二批伙伴征集
有关注动力电池领域的投资人对《科创板日报》记者表示，从目前的市场竞争格局来看，动力电池厂商仍有跑出来的机会，因此许多厂商都在抓紧窗口期增资扩产，抢夺市场资源。
能源研究咨询机构Energy Aspects的天然气、及煤炭研究主管斯考斯基(Trevor Sikorski)说道，预计公用事业公司将抢购英国的碳排放许可，并减持欧洲碳排放许可的配额，以创造强劲需求。
但自6月25日实施新补贴政策之后，补贴金额整体退坡50%以上，专用车降幅最高甚至达70%，致使动力电池装机电量在7、8月连续出现同比环比下滑，预计9月装机电量表现依然不太理想。
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