10月30日，北京市交通委相关负责人透露，今明两年，北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车，同时，与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。截至目前，已有1000多辆新标识纯电动出租汽车上路运营。
乘龙H5换电牵引车 （图片由东风柳汽提供）10月28日，东风柳汽乘龙H5换电牵引车交车仪式在内蒙古自治区鄂尔多斯市举行。
汽车从原来的交通工具，演进为数字化的平台产品，成为更聪明、更懂你、更互联的智能汽车机器人，将推动智慧交通、智慧城市、智能社会的发展。”长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示。
2020-01-21 08:46:14 长江商报 作者： 记者 徐靓丽 经国务院同意，交通运输部联合国家发展改革委、生态环境部、住房城乡建设部日前印发了《长江经济带船舶和港口污染突出问题整治方案
经济下行压力增大，短期消费持续低迷，加上国内十几个省区市提前实施国六排放标准，自主品牌国六产品准备不足，终端库存消化压力过大……各种不利因素的交织，让2019年成为汽车业内专家口中的“严冬”。
2021-05-12 08:37:16 电联新媒 作者： 林伯强 全球性的气候治理问题在时间和空间两个维度上都有极广的跨度，要在世界范围内实现碳中和目标，各国长期不懈协同合作是必要的基本条件之一
王秉刚提出，电动汽车安全、排放评价方法、续航里程焦虑、动力电池回收利用和补贴政策退出是当前行业发展面临的五大关键问题，对此他给出了自己的观点与建议。
2019-12-26 11:20:52 中国电力新闻网截至2019年12月24日零时，国网甘肃刘家峡水电厂全年累计发电量突破87亿千瓦时，达到87.27亿千瓦时，创该厂投产发电以来的最高纪录。
仍面临诸多困难和问题，如汽车出口价格低廉、规模和效益偏低，“走出去”模式单一，品牌影响力不足，尚未形成世界级汽车品牌，严重制约企业开拓海外市场，“走出去”政策体系仍不完备，金融服务瓶颈凸显，境外风险掌控能力不足等
今年以来，在突如其来的新冠肺炎疫情冲击下，柳州发展面临的传统产业增长乏力、新兴产业支撑不足等问题进一步凸显。
而这种方式仅是为解决电网的平衡问题而采取的折中或过渡手段，未来仍然需要通过电力市场化改革去解决独立储能面临的问题。目前独立储能商业模式存在的问题谁应该承担成本?
但与此同时，由此衍生出来的海上风电机组运维的相关问题也受到了广泛关注。海上风电机组相对于陆上来说故障率更高，如何降低成本，提高风电场效益，成为了摆在风电行业的现实问题。
2020-06-03 09:57:04 国家电网报5月31日，随着青海—河南±800千伏特高压直流输电工程陕西段贯通，实现了工程全线贯通。
事实上，不仅在缓解新能源汽车充电难方面，而且在保障新能源汽车安全方面，国内的充电企业一直在持续开展工作。从解决充电难到保障充电安全在几年前，电动汽车车主最大的苦恼就是充电难的问题。
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