9月27－28日，2022中国国际电动汽车充换电产业大会在常州盛大举行。作为亚太最具影响力的充换电行业盛会之一，大会汇集百余位产业专家、超1500多名产业链企业代表，共同为充换电产业良性发展建言献策。
已经开了7年出租车的他，去年年底才在公司的统一安排下把原有的燃油版出租车更换为新能源车型。“与燃油车相比，电动车开起来更舒服一些。
“以目前92号汽油价格6.32元，平均百公里油耗8L来计算，合计每公里的运行成本约为0.5元;而假设‘地板价’被触发，即92号汽车价格跌至5元左右，那么每公里的运行成本将下降至0.4元;纯电汽车方面，以目前普遍适用的三元锂电池百公里电耗
WindDaily获悉，“三桶油”中国石油、中国海油、中国石化近日相继公布2022年年报。除了亮眼的经营业绩外，“三桶油”新能源业务也值得关注。油气巨头转型，正积极开拓海陆风电市场。
本次补贴退出，既是“断奶”也是行冠礼，新能源汽车将真正进入市场成熟期，迈入电车与油车赤身肉搏的新阶段。抢抓最后补贴 企业各显神通历年来，比亚迪都是新能源汽车补贴的最大赢家。
多国石油企业抢占氢能赛道面对国际复杂多变的能源环境，以及能源转型与能源安全的内在需求，通过风光电制备氢气，快速跨越产业先导期，以资本换时间，以示范促产业，进而实现主流产氢方式从灰氢向蓝氢、绿氢的转变，是未来规模化发展氢能产业的必然选择
近年来，我国电动自行车产销量增长迅速，目前国内电动自行车社会保有量已经超过3.5亿辆，2023年全国规模以上企业累计生产电动自行车4228万辆。电动自行车使用的蓄电池主要有铅蓄电池和锂离子蓄电池两种。
未来，如何进一步提升风电机组运行的可靠性，帮助广大风电企业消除风电机组运维的后顾之忧，已成为风电行业新一轮发展的关键。"植根中国风电市场多年，埃克森美孚一直致力于为风机提供更可靠的润滑保护。
其主要观点如下：1.车主邦·快电是中国职业司机的充换电开放平台。2.司机用户如何知道这么多不同品牌充电站，如何才能破解诸多不同运营商之间充电不便利这个难题呢?这恰恰是车主邦·快电正在做的事情。
2020-10-27 09:06:26 经济观察网今年9月以来，车企换电站建成落地的消息不断传来，与换电站布局较量同步，各车企对外宣传的换电速度也一再缩短，大有相互比拼的架势。
作者认为，本轮国际油价下跌可能不是一次性的，疫情的暴发加速了西方石油巨头有朝一日向可再生能源相关领域大规模投资的脚步，如果这真的成为现实，那将意味着石油时代的终结。
会上，由北汽新能源、蔚来、中汽中心等单位牵头起草的GB/T《电动汽车换电安全要求》推荐性国家标准通过了审查，标准的制定将为换电电动车行业的健康安全发展提供指导。
2019-12-05 11:09:22 电缆网随着能源行业承受着越来越大的压力来承担起其在促进气候变化中的作用与责任，西班牙石油公司Repsol已设定了2050年实现二氧化碳净零排放目标。
战“疫”之下，支撑全国经济运行所必需的煤电油气供应情况又如何？记者23日从国务院联防联控机制新闻发布会上了解到，当前煤电油气供应总体充足，将确保湖北和武汉能源保供万无一失。
2019-12-19 08:04:25 中国科学报 作者： 徐晓蕾 联合国秘书长发言人迪雅里克12月16日说，2019年联合国气候变化大会结果不尽如人意，但当前不应考虑放弃，
而不少国内生物柴油企业买到地沟油原料后，只是经过简单处理就将其出口了，这使得本已生存困难的、以地沟油为主要原料的国内生物柴油行业雪上加霜，要么生产装置闲置率高，要么只能加工品质很差的地沟油原料。”
在动力电池的几种技术路线中，磷酸铁锂电池、叁元锂电池、氢燃料电池以及固态电池的发展方向大有一种你方唱罢我登场的新气象。近日，动力电池巨头宁德时代就正在上演着一出你方唱罢我登场的大戏。
严格落实《电能质量管理办法（暂行）》，指导地方电力管理部门做好电能质量管理工作，压实各方电能质量管理责任，加强常态化管理，持续提升电力系统电能质量水平。
拟建项目所在地位于广州市花都区赤泥镇，紧邻第五资源热力电厂二期工程，第五资源热力电厂已建相关道路与 S114公路连接，本项目可利用现有的道路。
12月16日，一辆“南宁蓝”东风风行S50EV换电版出租车驶入北湖站，进行换电演示。当车辆停稳，机械手臂将电池从汽车底盘取出，再拿出一块新电池为电动汽车安装，车电量即刻变成满格。
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