新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:“失宠”于特斯拉,宁 | 耗时 22 ms

苹果正与德时代、比亚迪讨论为其电动汽车项目供应电池

2021-06-09 07:39:36 新浪科技据新浪科技消息,四位知情人士透露,苹果正与中国的德时代、比亚迪两家公司进行初步的沟通,为苹果规划中的电动汽车讨论电池供应事宜。

2021-07-14

上了的船 LG将寝食难安

俗话说,伴君如伴虎,关这点,最近刚与公开翻脸的松下定是深有体会。但即便有这样的前车之鉴,依然挡不住一众产业链上企业想登上这艘大船的心,也许这就是“顶流”的魅力。

2019-11-26

:自己造电芯?

6月16日,据美国媒体报道,和全球矿业巨头嘉能可公司签署协议,每年将从嘉能可公司采购6000吨钴用生产锂电池。

2020-07-15

德时代150亿扩产储能、动力电池!

11月5日晚,本周刚刚创下股价新高的德时代连发两份公告,豪掷150亿扩张储能、动力电池项目。

2021-11-08

德时代的买矿生意经

9月15日,据知情人士透露,总部位加拿大温哥华的锂矿企Millennial公司的神秘求购方是全球最大的电动汽车制造商德时代。据称,德时代的报价为3.77亿加元(2.98亿美元)。

2021-09-16

德时代前沿技术全方位分解!

2021-03-08 08:09:29 NE时代作为锂电池行业龙头的德时代,有哪些最新前沿技术呢?一起来看看吧!

2021-03-08

国产化在即 动力电池格局或将改写

根据规划,LG化学提供的动力电池将首先用上海工厂生产的Model 3汽车。此外当的紧凑型跨界车Model Y发布后,LG化学的电池还将用支持这款车型。

2019-11-12

夏加快推进新能源建设

走进位夏回族自治区中卫市的腾格里沙漠3吉瓦(GW)新能源基地光伏复合项目施工现场,不到1平方公里的沙漠地带上,200多辆工程车忙碌作业,一块块光伏面板卸载、安装井然有序……“这是‘电入湘’工程的重点配套项目

2022-10-19

德时代斥资680亿 欲增6倍产能加速全球化

近日,德时代发布的公告显示,拟投资不超过290亿元,投资建设三个电池项目。近两个月,德时代扩产投资金额已达680亿元。此次扩产项目后,公司产能规划数字再次刷新。

2021-02-08

数字经济赋能智造强省

  党的十八大以来,辽深入推进供给侧结构性改革,改造升级“老字号”,深度开发“原字号”,培育壮大“新字号”,扎实做好结构调整“三篇大文章”,加快建设数字辽、智造强省。

2022-07-18

实探上海工厂:生产正在有序进行 新获40亿贷款用二期建设

同时,在5月7日宣布与工商银行达成贷款协议,工商银行将向提供40亿元(5.65亿美元)无抵押循环贷款,用上海工厂生产方面的支出。

2020-05-14

德扩产最大受益标的是谁?

规划产能增加3-4倍,公司目前7大主要基地包括德章湾区(东桥/湖东/湖西)、德车里湾、德福鼎、溧阳基地、四川和青海基地、德国工厂,合计规划产能接近400gwh;考虑目前合资产能,公司产能规划近500gwh

2021-01-04

德时代入局换电,充电和换电到底谁更好?

但实际上,蔚来并不是换电技术的发明者,在2008年,国内的纯电客车已经运用了换电技术,但由政策、成本等原因,该技术没有大规模推广。在2013年,也曾尝试换电模式,同样由成本原因搁置。

2022-01-18

氢燃料汽车:寻找锂电池的德时代

我们的目标就是要找到像锂电池里面的德时代这样的公司。

2021-11-22

德时代研发出长寿命电池

上述负责人表示,再加上通过电芯直接集成到电池包的CTP技术和15分钟充满电的4C快充技术,是龙头企业规模效应与技术演进迭代的进一步强化,再加上以四项关键技术为代表的突破,将有助德时代到2025年将每千瓦时锂电池成本降低到

2020-03-11

波为制造业升级插上“数字翅膀”

实施“制造+服务”双轮驱动战略  “数字经济核心制造业增加值增速为8.1%,高规上工业平均水平。”7月下旬,波经济半年报出炉,面对超预期因素影响,数字经济发展依然动力澎湃。  

2022-08-22

2021最风光十大新能源汽车企业:比亚迪剑指万亿市值,德时代成最大赢家

突飞猛进的还有比亚迪的市值,从2020年的1500亿涨至今年的年底的7800亿,目前仅次和丰田汽车,跻身全球上市车企市值“前三甲”。

2022-01-11

德时代:续航可达1000公里 !

2020-11-12 11:04:33 第一锂电网德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿在动力电池应用国际峰会上,德时代新能源科技股份有限公司乘用车解决方案部总裁林永寿发表了题为

2020-11-12

德时代即将奔向新能源汽车产业更广阔的天地

该公司大股东为宏大爆破工程集团有限责任公司,持股34%,德时代持股26%,为第二大股东。这意味着德时代即将出跳出单一的动力电池业务,奔向新能源汽车产业更广阔的天地。

2020-12-21

新能源汽车电池之战:德时代神话不再?

2019年下半年,台风真的走了,因为补贴带来的行业负面影响却并没有消。新能源汽车行业和动力电池行业被政策和补贴快速催熟,实际上并不利企业的长远发展。

2020-01-06
返回顶部 关闭