而近日据知情人士向Solarbe索比光伏网透露，近期财政部在工作会议上指出：发改委和财政部已提出方案，请示解决光伏、风电等新能源的欠补问题，已得到国家领导的重点关注和批示。
按照相关规划，中国到2030年要实现氢燃料电池汽车的保有量200万辆。诸多信息及政策已表明，中国正逐步确立以“纯电动和氢燃料双能驱动”并存互补的新能源路线，共同支撑未来新能源汽车产业的发展。
2019-08-21 16:26:33 中国汽车报日前，北京顺义区发改委发布了充电设施补贴实施细则，针对单位内部公用充电设施，以充电设施功率为基准补贴：7千瓦及以下，补贴为0.4元/瓦;7千瓦以上
2018年6月1日，国家发改委、财政部、国家能源局联合发布《关于2018年光伏发电有关事项的通知》（以下简称“531”新政），叫停普通地面式光伏电站的新增投资，控制分布式光伏规模，降低补贴力度，国内新增光伏装机容量随之大幅下滑
目前，京津冀区域生态产权未能清晰划分，区域生态市场建设不完善，生态补偿的利益主体关系复杂，受益主体与补偿主体激励不相容，中央纵向补偿与区域横向补偿关系尚未厘清，政府多头主导与市场机制缺位并存。
2019-05-24 08:54:34 中国煤炭资源网作为最早发展海上风电的地区之一，欧洲海上风电电价实现零补贴经过了二十多年逐步降低的过程。
即日起，消费者购买菲斯塔纯电动，在补贴后售价17.38万起的基础上还可再享受3万元的高额购车礼遇，以及3年免息、超值置换补贴、赠送充电桩，新车免费消毒等福利，消费者将畅享贴心无忧的一站式购车体验。
2020-06-01 09:26:39 中国证券报 作者： 刘杨 5月29日，隆基股份董事长钟宝申接受中国证券报记者专访时表示，光伏发电技术不断进步，度电成本不断降低
2019-09-30 08:55:28 光伏們近日光伏們获悉，财政部、国家发改委、国家能源局就《关于促进非水可再生能源发电健康发展的若干意见》以及《可再生能源电价附加补助资金管理办法》两份文件征求了相关企业意见
日个人消费者报废或出售本人名下在合肥市注册登记且符合相关标准的非营运性乘用车，并且在合肥市市场监督管理部门注册的汽车销售机构购买非营运性新能源乘用车新车达到5万、10万、20万元的，分别给予每辆车1000元、3000元、5000元的财政补贴
2020-08-07 09:30:58 北极星储能网8月6日，财政部发布了《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》报告指出对二手车经销企业销售二手车，减按销售额0.5%征收增值税;将新能源汽车免征车辆购置税政策延长
经过多年培育，我国光热产业链已逐步完善，在国际市场的竞争力不断增强。不过，业内人士也表示，我国光热产业尚处于示范发展阶段，期待政策补贴退坡能渐进实施，给产业发展合理缓冲期。
2020-02-11 10:10:59 澎湃新闻 作者： 包雨朦 据路透社2月9日报道，德国经济部长彼得·阿尔特迈尔(Peter Altmaier)对一家周报说，特斯拉在德国设立工厂的计划可能获得国家补贴
自2006年出台对可再生能源发电的补贴政策以来，经过持续政策扶持，我国可再生能源发电产业从无到有并逐步壮大。
通讯员陈桂湘）经过17个月的研发攻关与成果实施阶段，柳工欧维姆（以下简称“欧维姆”）作为主研单位完成的“大吨位碳纤维索斜拉桥建造关键技术”，近日顺利通过山东省土木建筑学会组织的科技成果鉴定，并成功应用于全国首座碳纤维斜拉索的车行桥
今年的开年走低，叠加了年前冲量和春节假期的影响，并没有新的补贴调整政策放出，不过近期有报道援引彭博社的报道，说中国可能延长补贴支持政策，业界认为这更多的是“被捉笔放声”。
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