东莞证券分析认为，若331抢装无法完成，去年未按计划并网的项目将赶在6月30日之前并网，但届时补贴将比原补贴降低0.02元/千瓦时，致光伏企业一季度业绩增速或承压。
2019-10-21 14:11:29 第一电动网 作者： 邓娅 10月11日，工信部公示“2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况”，涉及补贴金额超220.27
2019-04-11 09:13:28 中国网据国家能源局官网消息，国家能源局10日发布“关于征求《关于推进风电、光伏发电无补贴平价上网项目建设的工作方案（征求意见稿）》（下称《方案》）意见的函”，《方案
有国内新能源车企负责人对记者表示，对于中央为减税降费、刺激经济，推出针对企业的减税措施完全支持，但如果在现在这个销量连降的特殊时期对新能源汽车财政补贴收取增值税，对于行业的影响会非常大。
我国电力辅助服务市场的发展历程伴随着我国电力体制改革的逐步推进，我国电力辅助服务的发展基本上经历了无偿提供、计划补偿和市场化探索三个主要阶段。
“退坡”是这几年新能源补贴的关键词，但今年的分量尤其的重。从计算结果来看，部分车型在退坡+取消地补的双重夹击之下，退坡幅度甚至高达70%。对于新能源车行业来说，每一次补贴调整都是一个转折点。
轻重不超过几瓶矿泉水，大小不超过几个垃圾袋。那么全中国的城市每年会有多少垃圾被送往垃圾场呢?2019年，3.1亿吨。重量相当于5700艘辽宁号航母，大小能塞满20个西湖。这些垃圾要怎么处理?
2019-11-07 07:56:32 科技日报 作者： 雍黎 6日，记者从中国船舶重工集团中国海装股份有限公司(以下简称中国海装)获悉，由中国海装自主设计研发的H210
草案将从立法方面进一步推进固体废物污染防治工作，但我们也应看到，我国工业固废处理还有不少短板亟待补齐。例如，生产者主体责任有待强化，行业缺口较大，固废、危废产生量与处理能力存在区域分布不均衡现象等。
广汽新能源、比亚迪方面均表示，指定车型享受国补地补全额兜底；小鹏汽车方面称，过渡期内不涨价；前途汽车则表示，K50按照2018年最高国补和地方补贴标准。
一款中国市场上实际销量最大的A00级电动车，弃三元锂投奔磷酸铁锂电池的怀抱，证明进入到2019年下半程后，磷酸铁锂电池在与三元锂的缠斗中并未完全败下阵来，相反，随着磷酸铁锂电池生产方对其体积能量比的提高
微观经济学上，互补性的商品往往是“配套的”，一个的需求增加(减少)也会增加(减少)另外一个商品的需求;而替代性的商品往往具有相同或者类似的功用，一种商品的增加往往会减少另外一种商品的需求，反之则反。
但补贴退坡使新能源汽车成本增加，这与燃油车相比没有了竞争优势。”10月18日，在2019首届中国新能源汽车资本论坛上，奇瑞新能源总经理高立新做出上述表示。
2019-04-04 13:46:04 中国能源报3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求
继将国产Model 3标准版车型售价拉进30万元后，5月14日，北京商报记者从特斯拉获悉，7月22日补贴新政正式实施后，国产Model 3长续航后轮驱动版售价将维持目前的34.405万元不变。
行业人士表示，浙江省明确出台省补政策是对海上风电行业发展前景的肯定，相对于其他沿海省市，浙江海上风电造价成本相对较高，补贴能在很大程度上缓解开发商的压力。
关于修改《节能减排补助资金管理暂行办法》的通知财建〔2023〕58号各省、自治区、直辖市、计划单列市财政厅（局），新疆生产建设兵团财政局： 为进一步规范资金使用管理，按照预算管理有关规定，
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