2019-08-16 10:55:56 电池中国网 作者： 张硕 氢燃料电池汽车成本高企的主要原因可能在于产量小，无法形成具有影响力的市场规模，造成入局者有限，该行业上下游产业链各环节无法有效激活
会上，浪潮信息与TCL集团旗下格创东智科技有限公司(简称“TCL格创东智”)发布了面向制造行业的能源双碳联合解决方案，整合浪潮信息在计算基础架构的先进技术与TCL格创东智深厚的工业制造基础和互联网技术实力
2021-09-01 10:53:49 中国能源网 作者： 党博文 当前,全球正处于能源转型关键时期,作为全球最大经济体之一的中国为此也宣布了碳达峰、碳中和等一系列中长期目标和愿景
“能源转化和存储是新能源发展的核心，” 正如宁德时代董事长曾毓群所说，随着“双碳”升级为国家战略目标，能源和交通领域的关键技术——电化学储能正御风而起。
“我们将在海外投放更多产品，带更多供应商伙伴‘走出去’，在标准化体系建设方面加强与东盟各国的合作，努力实现中国新能源汽车全产业链向海图强的梦想。”上汽通用五菱党委副书记韩德鸿说。
实施园区节能降碳工程，以高耗能高排放项目(以下称“两高”项目)集聚度高的园区为重点，推动能源系统优化和梯级利用，打造一批达到国际先进水平的节能低碳园区。5.加快提升建筑能效水平。
炎炎夏日，“氢”流涌动。近日，上海正式印发《上海市氢能产业发展中长期规划(2022-2035 年)》，提出三年内实现氢能产业规模突破千亿元的目标。上海是氢能产业发展的先行者。
10月18日,“杭州亚运低碳氢电耦合应用示范项目”在钱塘江入海口附近的格力园区启动，这也是全国首个融合柔性直流、氢电耦合、多能互补的“零碳”绿色园区，建成后预计一年可减少碳排放860吨。
2021-05-10 14:00:59 中国新闻网具有强大温室效应的氢氟碳化物(HFCs)，其全球变暖潜势可达二氧化碳的成千甚至上万倍，中国在实现碳达峰的过程中，如何遏制包括“超级温室气体”HFCs
本文将从风电相关政策法规、风电发展目标预测、明星风电企业近期动向等方面进行分析：一、风电相关政策为确保完成2030年碳达峰、2060年碳中和目标，国家能源局、国家发改委等各大部委陆续发布相关政策。
工信部消费〔2024〕194号各省、自治区、直辖市及计划单列市、新疆生产建设兵团工业和信息化主管部门：为进一步加快印染行业结构调整和转型升级，我部对《印染行业绿色发展技术指南（2019版）》进行了修订，形成《
中国工程院院士陈学东以线上方式做了主题演讲，他表示，氢能是我国能源转型升级的重要载体，氢动力运输装备是交通领域碳达峰碳中和的重要突破口。
工业和信息化部办公厅 国家发展改革委办公厅 农业农村部办公厅 商务部办公厅 国家能源局综合司关于发布2024年新能源汽车下乡车型目录（第二批）的通知工信厅联通装函〔2024〕412号各省
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