长沙2023年6月15日／美通社／－－三一集团（“三一”）宣布，位于中国中部湖南省省会长沙市的三一新能源工程车辆试验中心（“中心”）已投入使用。
作为中国新能源汽车龙头，比亚迪也在过去一年继续高速发展，其产销量分别达到187.7万辆和186.3万辆，同比分别增长209.2%和208.6%，成为2022年度全球新能源车销量冠军。
按照规划，未来5年，海马汽车将在海南市场投放2000辆氢燃料电动汽车。选择在此时加注氢能汽车的海马，能否成功打开下一增长点?加注氢能汽车背后在氢能源领域，海马汽车并非“新人”。
工人排队离职一家蒸蒸日上的企业颇为让人错愕。比亚迪一线工人工资被曝低于外卖员财联社的报道称，长沙比亚迪望城工厂的一名员工在提出离职后，收到“本月离职名额已满”的答复。
2020-09-24 10:52:11 半岛晨报一辆新能源汽车在充电时突然发生爆燃起火，且火势蔓延迅速，几分钟的时间大火便将车辆吞噬，更加危险的是，旁边停放的车辆即将被引燃……幸亏消防人员及时赶到
不过，由于当前国外疫情迅速蔓延，海外光伏市场也正在面临严峻的挑战，对于出口占比较高的光伏产业，2020年市场前景尚不明朗，盲目的乐观，一味地加码产能，将对行业健康发展造成不利影响。
在蔚小理中，除了理想，小鹏和蔚来均表现一般，蔚来甚至在此前几个月下滑的情况下，进一步下探，交付量为6155辆。
2019年一季度，可再生能源发电量达3885亿千瓦时，同比增长13%。其中，光伏发电440亿千瓦时，同比增长26%；生物质发电245亿千瓦时，同比增长16.7%。
近年来，三峡能源积极发展陆上风电、光伏发电，大力开发海上风电，深入推动源网荷储一体化和多能互补发展，积极开展抽水蓄能、储能、氢能等业务。
本周一开盘后，汽车板块，比亚迪、北汽蓝谷等多股涨停，超百只个股跟涨，多家券商紧急发布研报，表示利好消息将为市场带来复苏，加速特斯拉等外资品牌的进一步投放步伐。
财报显示，2023年第一季度，小鹏营收40.3亿元，同比下滑45.9%;汽车总交付量18230辆，同比下降47.3%;净亏损23.4亿元，同比亏损幅度扩大37.4%;整体毛利率1.7%，汽车利润率首次转负
得益于第四季度的表现，2019全年特斯拉营收达246.78亿美元，相较于2018年的214.6亿美元，同比增长15%，净亏损8.62亿美元，同比2018年亏损9.76亿美元有所收窄。
2022 年被何小鹏定义为 “困难的一年、充满挑战的一年、承上启下的一年”。在这一年，小鹏汽车销量不及预期，股价跌了 81.34%。
实际上，早在今年7月28日，协鑫新能源及协鑫科技曾联合公布，卖方杰泰环球(协鑫科技的全资附属公司)、协鑫新能源及配售代理订立配售协议，配售代理有条件与卖方协定担任卖方代理，各自以个别尽力促使承配人按配售价购买配售股份
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