新闻资讯

网站首页 > 新闻资讯 > 搜索关键字:“十四五”风电光伏装 | 耗时 48 ms

中央首次提出构建以新能源为主体的新型力系统,意味着什么?

我们知道,新能源主要就是指,新能源属于可再生能源,后者包括了力发热发、水、生物质发等。

2021-03-16

齐齐哈尔市梅里斯九洲生物质热联产项目1号锅炉安完毕

在梅里斯产业园内,高耸的烟囱、粗壮的冷却塔成了九洲生物质热联产项目的标志性建筑物。

2020-07-07

阳江核站:国家新能源基地雏形初现

阳江核站的芒,为“国家新能源基地”注入源源不断的动力。在阳江核的带动下,我市立足资源优势,高起点规划建设核、火、水和太阳等重点能源产业,一个国家级的新能源基地已初现雏形。

2019-08-20

川白鹤滩水入苏工程常州段正式开工

白鹤滩-江苏±800千特高压直流输工程起于川省宁南县,止于江苏省常熟市,额定输能力800万千瓦,线路长度2088千米,对满足江苏“力供应、优化能源供应结构、缓解大气污染防治压力具有重要意义

2020-11-23

国际首套100MW先进压缩空气储能国家示范项目定子吊成功

9月8日下午3时,经过8个小时的连续奋战,位于张家口市张北县的国际首套100MW先进压缩空气储能国家示范项目的主要核心设备发机定子顺利吊就位。

2021-09-09

可再生能源发补贴退坡,基于区块链技术的I-REC国际绿证助力新能源企业碳资产变现

截至2021年底,我国可再生能源发机达到10.63亿千瓦,其中机3.28亿千瓦、机3.06亿千瓦、生物质发机3798万千瓦。

2022-08-10

重启官宣 千亿市场可期

不过,林伯强也指出,与核相比,的“个头”相对较小,不能作为主力能源,所以核仍将是未来发的“大户”。事实上,随着我国核技术的逐渐发展以及在建机组的陆续投运,新建核项目已逐渐提上日程。

2019-04-02

官宣:重启核 千亿市场可期

不过,林伯强也指出,与核相比,的“个头”相对较小,不能作为主力能源,所以核仍将是未来发的“大户”。事实上,随着我国核技术的逐渐发展以及在建机组的陆续投运,新建核项目已逐渐提上日程。

2019-04-02

月:全球9个国家发布可再生能源支计划

据北极星太阳能网统计,约有9个国家发布了相关行业支持的措施、计划和政策。

2020-06-04

普渡大学安美国首个全数字化核反应堆系统

2019-07-11 09:11:05 中核智库   作者: 王兴春  美国核管会已批准普渡大学1号反应堆安数字化仪表与控制系统,使之成为美国首个全数字化核反应堆。

2019-07-11

”新能源汽车科技创新这样攻坚

王志刚强调,过去多年间,我国动汽车的发展特别是动汽车科技创新取得了显著成绩,未来发展不要因为面临的问题和短板,特别是不能因为科技创新没有跟上而起大早赶晚集。

2021-01-21

造型时尚大气 驾乘更加安心 行T5马赫版在全国范围内已陆续到店

行从消费者需求出发,推出强动力中大型SUV——行T5马赫版。新车直接以“马赫”命名,既展现了其核心产品亮点——马赫动力发动机,又彰显其性能和实力。

乘着东逐梦行——关注RCEP协定实施近一季度后为我市企业带来的新机遇

“乘着RCEP东,截至目前,公司对RCEP成员国产品销量同比增长了30%!”

黑龙江梅里斯九洲生物质热联产项目1、2号发机定子吊顺利完成

2020-07-21 14:57:34 齐齐哈尔市委宣传部   作者: 杨杨  近日,黑龙江省百大项目梅里斯九洲生物质热联产项目1、2号发机定子吊顺利完成。

2020-07-21

全球锂离子池面临断供

,导致整个锂离子池供应链物流放缓,并已危及到全球各地的生产和使用。

2020-04-08

关于推动能源子产业发展的实施意见

,提高能源子器件供给能力;以南宁、北海、桂林、钦州、玉林、百色、河池为依托发展玻璃、浆料、封胶膜、池材料、铜箔、铝箔等关键材料,健全关键材料配套能力。

车载液氢瓶火烧试验首获成功,备检测能力再创新高

该试验瓶为高真空多层绝热结构的液氢重卡车载氢瓶,甁内充液氢真实介质,先后完成了蒸发率、维持时间和耐火烧性能等关键测试。

2021-07-12

海上机交付再吃紧:大兆瓦加速迭代,叶片、铸件等零部件产能切换爬坡难

海上机交付再吃紧。芒能源获悉,8月22日,中材科技在发布的投资者关系活动记录表上表示,今年下半年市场需求是足够大,但是从产能供给能力来说,其实不是完全匹配的。

2022-08-26

菱征途今起开启盲订“御寒征途”潮改版更具年轻化产品特征

2月1日,菱汽车又带来了一款菱征途雪地版“御寒征途”,针对户外滑雪场景定制。2月2日,菱征途正式开启盲订,提供专属优惠政策及原厂专供潮套件。

动力池“无钴化”口已至

市场催生池“无钴化”目前来看,新能源汽车尤其是新能源乘用车所采用的动力池主要采用两种技术路线,一是磷酸铁锂池,另一则是三元锂池,前者安全性好,成本低;后者能量密度高,续航能力强。

2020-05-14
返回顶部 关闭